桥梁断面形式对三分力系数影响的数值研究

大跨度桥梁主梁断面的气动选型是其抗风设计与研究的一个十分重要的问题,随着计算机科技的不断发展,在桥梁抗风领域,由于风洞实验成本高,周期长等缺点,数值风洞越来越被人们重视。所谓数值风洞,就是运用流体力学相关原理,利用计算机软件对现实中的风环境进行模拟的一门学科。利用ANSYS13.0中的Fluent模块,分别对钝头型箱梁、带斜腹板箱梁、扁平箱梁进行了计算机数值模拟。在相同风速作用下,比较三种不同断面周围的压强和速度分布,三分力系数,初步确定抗风性能较好的断面类型。     

中大70辆BRT豪华公交再赴盐城

1月29日，又一批中大YCK6128HC豪华BRT城市公交车正式交付盐城公交总公司．该批新增加的70辆BRT城市快速公交车将在盐城新扩宽的开放大道BRT线上运营。     

苏州金龙大容量BRT客车试水两车展

海格大容量BRT由苏州金龙采用自主技术研制,并在苏州和上海展会上重调出击,赢得了与会观众的好评,争先试坐外观俊美,内室华贵的展车.这款BRT客车的型号为海格KLQ6180GQE3的18m城市客车.采用"子弹头"式动感流线型设计,车身颜色采用了时尚"酒红色",正面观看使人产生一种快速列车呼啸而来的速度感和安全感.……     

推进数字化城市管理的几点建议

2010年《城市蓝皮书：中国城市发展报告No.3》提出＂十二五＂期间城市管理的思路和工作重点之一就是完善和普及数字化城管。本文就是以安阳市为例阐述实施数字化城市管理体系建设和运行当中存在的问题以及对策分析。     

“恒通杯”完美落幕，金银铜奖全面揭晓

3月11日，由中国土木工程学会城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司联合主办的首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛颁奖典礼在上海客车博览会上隆重举行。来自组委会、评委会的嘉宾、获奖代表、媒体近100人共同见证了这一激动人心的时刻，期待已久的金银铜奖终于尘埃落定。     

共建品质之城公交大有可为

公交是城市的窗口。杭州打造“生活品质之城”，激发起广大公交员工的强烈共鸣。创建优秀公交，当好城市发展“先行官”，公交重任在肩并大有可为。我们要把打造“生活品质之城”的各项要求，落实到创建优秀公交、服务广大乘客、提升生活品质的实际行动中去。     

交通与城市发展——首届轨道交通综合开发国际研讨会在上海举办

本刊讯:2011年11月5～6日,由中国城市规划学会主办、同济大学与北京交通大学轨道交通综合开发研究中心(CCDI)联合承办的首届"交通与城市发展——轨道交通综合开发国际研讨会"在上海同济     

砂砾地层盾构隧道受力光弹试验

为满足城市地下管廊、城际快速地下交通网的建设需求，中国隧道工程的应用率与日俱增。砂砾地层因黏聚力较低，与其他地质条件地层相比工程特性明显。在分析类似地质情况下的盾构隧道受力时，连续性介质假设已不能满足实际需求，应从非连续介质角度分析隧道及其周围岩石介质的受力分布。通过光弹试验观测砂砾地层中隧道-围岩系统内的力链强弱及其分布形式，并应用数字图像处理方法提取力链信息。在光弹颗粒中设置圆形管道以模拟盾构隧道，并通过改变内置管道的直径大小，改变上部及侧部载荷大小，以及在管道底部进行光弹颗粒释放，来分析砂砾地层中隧道直径、埋深变化及隧道底部的地层破坏、流动对隧道-围岩系统中力链分布的影响。利用颗粒元软件PFC对试验过程进行数值模拟，对比分析模拟结果与试验结果以验证试验的可靠性。结果表明：力链是砂砾地层与隧道之间载荷传递的主要方式，围岩与隧道间的接触力分布具有非对称性；隧道的椭圆化程度及其周围砂砾岩层中的力链密度，均随着隧道直径和埋深的增加而增大；当砂砾地层破坏、流动时，隧道-围岩系统内的力链也被破坏并重新分布，地层内维持系统稳定的“环状”强力链退化成为“拱形”强力链，系统自稳性产生破坏，此时应采取措施强化系统的稳定性。     

坚定不移地建设海峡西岸经济区东北翼中心城市

根据福建省委、省政府提出的加快建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的重大发展战略。宁德市委、市政府及时调整发展战略,主动、全面融入海峡西岸经济区建设,做出“以港兴市”的决策部署,加快港口城市建设步伐。一、发挥港口资源优势,建设港口、产业、城市三位一体的中心城市,是宁德经济发展的必然选择宁德,位于福建省东北部,依山面海,陆地面积1.34万平方公里,海域面积4.45万平方公里,海岸线约占全省海岸线的三分之一,长达878公里,世界著名天然避风良港三都澳就在其中。然而,宁德山多地少,资源相对贫乏,除了传统农业以外,其…