首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15445篇
  免费   460篇
公路运输   6664篇
综合类   4220篇
水路运输   1775篇
铁路运输   1979篇
综合运输   1267篇
  2024年   106篇
  2023年   322篇
  2022年   399篇
  2021年   453篇
  2020年   411篇
  2019年   353篇
  2018年   171篇
  2017年   197篇
  2016年   243篇
  2015年   467篇
  2014年   897篇
  2013年   886篇
  2012年   1135篇
  2011年   1155篇
  2010年   976篇
  2009年   1146篇
  2008年   1082篇
  2007年   1003篇
  2006年   718篇
  2005年   653篇
  2004年   580篇
  2003年   483篇
  2002年   422篇
  2001年   324篇
  2000年   287篇
  1999年   206篇
  1998年   128篇
  1997年   137篇
  1996年   172篇
  1995年   77篇
  1994年   77篇
  1993年   52篇
  1992年   48篇
  1991年   44篇
  1990年   38篇
  1989年   42篇
  1988年   4篇
  1986年   1篇
  1965年   9篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
《经济导报》2010,(2):33-37
德里正全力以赴筹备2010年英联邦运动会,以向包括质疑者在内的所有人证明自己作为主办城市当之无愧  相似文献   
992.
在转速和负荷较高时短时接通的话,有助于保护发动机。冷却液流的接通是采用节拍式的(接通一切断-接通,就是时断时续)。这样做的日的:发动机预热运行后,在混合阶段过程中实现缓慢的(逐渐的)温度补偿。功能:抽出负压室(真空室)内的空气,就会在调节滑阀活塞上产生一个力。该力经调节滑阀的导向杆逆着弹簧力,经叶轮压在缸体上(如图8所示)。  相似文献   
993.
在上下班高峰期,缩短乘客的上下车时间,更多乘客将会被送达目的地,从而可以提高现有地铁系统的载客能力.现有的国内外研究乘客上下车行为的文献,大多以全部乘客下车为前提进行研究,这与现实生活中只有部分乘客下车的现象不符.因此在社会力模型的基础上加入规定未下车乘客行为的等待模型,在等待模型中,未下车乘客倾向于停留在初始位置.模拟了部分乘客下车行为,并研究了乘客初始位置分布、上下车乘客比例、门的宽度等因素对部分上下车乘客所需上下车时间的影响.结果表明,车门宽度增加23.08%,最多可节约39.7%的上车时间和39.62%的下车时间;随着上下车人数比例不断上升,平均上车时间不断下降,平均下车时间不断上升;通过改变下车乘客初始分布位置,可以将乘客下车时间缩短至原来的72.16%.   相似文献   
994.
<正>芜湖市今年将启动76个政府投资大建设项目,其中道路、桥梁等城市基础设施项目42个,共计54.76亿元,比上一年增长十多亿元,今年也是芜湖市城市基础设施投资  相似文献   
995.
在钢筋水泥筑起的纷繁城市里,每个人都是这个城市的匆匆过客;而在那些玻璃外墙内的小小办公室里,每个人又都成了狭小空间内的主角。于是,我们茫然并不停地思索着,期待在这个真实而又有些虚幻的世界中找到自己的位置,掌握自己的生活节奏,当然,适时的时候能成为平凡事物中的那一抹亮色。  相似文献   
996.
自1965年开始建设1号线以来,北京地铁体制不断改革,现形成了以北京市国有资产管理委员会负责对三大公司(正局级)的监管:北京市城市设施投资公司负责规划和投资,北京市轨道交通建设管理有限公司负责建设管理,北京地铁营运有限公司负责营运。北京市交委负责运营行业管理,规划、建设由相关部门进行行业管理。  相似文献   
997.
《城市公共交通》2009,(7):43-43
2009年6月5日,成都一辆运行的公交车起火燃烧,造成了惨重伤亡。这起重大火灾悲剧,再次敲响了公交车防火警钟。  相似文献   
998.
针对客运专线无砟轨道桥梁梁端位移引起的扣件附加力问题,结合郑西客运专线桥上双块式无砟轨道结构建立有限元模型进行详细分析。分析结果表明,梁端位移引起的扣件附加力将影响扣件型号的设计选择.  相似文献   
999.
城市立交美学影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍城市立交美学具有的基本特征,着重分析城市立交美学的影响因素,主要包括立交的整体造型因素、立交的线形因素、立交桥跨的因素和立交与周围环境景观的协调等。  相似文献   
1000.
《上海地方交通》2009,(9):48-48
上海巴士物流与日本最大的城市配送体系——雅玛多控股携手共同打造上海国际大都市现代城市配送网络项目正式启动。近年来,依托于航空等快捷交通丁具和信息技术的进步,上海多元的快递产业规模持续保持年均20%以上的增长速度,同有、民营、外资三大市场主体形成多元竞争格局,国际、国内异地和同城形成快递业三大市场板块。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号