高职铁道通信信号专业人才培养方案的研究与实践

正1概述随着铁路的现代化建设,铁路技术装备不断更新,客运快速化、货运重载化、装备现代化、管理信息化,以及大规模的铁路新线建设,城市地铁建设等,对铁路高技能人才的需求更加迫切,也对铁路高技能人才的培养提出了更高的要求。     

铁路机务段安全文化建设途径研究

铁路安全文化是铁路员工在安全生产、管理实践中普遍认同和遵循的,以安全价值观为核心的道德规范、安全意识、行为准则、管理理念等因素的总和,主要内涵包括四个方面:铁路安全理念文化、铁路安全制度文化、铁路安全行为文化、铁路安全物质文化。铁路机务段安全文化建设应主要遵循以下基本途径:坚持教育先行,引导培育共同安全理念;强化安全风险责任意识,规范安全行为导向;注重安全环境文化建设,营造浓厚的安全文化氛围;切实加强安全制度文化建设,提高安全文化建设保障水平。     

关于新职人员“2+1”工学培养模式的探讨

通过分析南宁铁路局的发展趋势、高技能人才的需求特点,结合铁路内外对新入职员工培养的现状,提出引入"2+1"培养模式、前移人才招聘关、开展校企合作、培养与企业"零距离"接轨人才等建议,以实现院校、企业、学员"三能三赢"目标。     

基于客流预测的铁路旅客列车票额智能分配方法

以全路客票发售与预订系统中的客票数据为基础,将列车发售的客票数据转换成客运量时间序列数据,采用基于改进的移动平均时间序列分析法,实现列车逐日分席别的站站客流预测.综合考虑票额裂解因素、票额保护因素和客流培养因素,建立站间票额数量调配模型;以站间的票额分配数裂解票额时使用的长途票额最少为目标函数,建立席位占用优化模型;由这2个模型组成票额智能分配模型,通过模型求解得到票额预分方案.实例应用结果表明,采用该方法可以实现票额的自动、快速、合理、有效地按需分配,目前该方法已应用于中国铁路客票发售与预订系统.     

公交企业驾驶员安全素质培养探讨

驾驶员是交通安全的主要管理对象,驾驶员安全素质的高低决定了他们对道路风险的应对处置是否科学、合理。为避免和减少交通事故的发生,各个企业都在积极探索提升驾驶员安全素质的办法,企业通过分析典型违法违规表现等,由此得出驾驶员安全素质低的根源,找出安全素质薄弱的原因,建立提升驾驶员交通安全知识的培养模式,有效地减少了交通事故的发生,在探索提升驾驶员安全素质的道路上走出了自己的特色。     

基于成果导向的高职商务英语专业人才培养探究——以广东岭南职业技术学院商务英语专业为例

随着对外贸易的转型升级和跨境电商的快速发展,社会对于人才的要求也不断变化。从高职商务英语人才培养的现状入手,参照美国DQP(Degree Qualifications Profile)毕业标准中的五大学习领域的成果分布,分析外贸人才培养过程中的短板和不足,提出"四融二合"的培养模式以提高人才培养质量。     

探讨提高信号继电器技术性能的方法与途径

信号继电器作为铁路信号的重要执行元件,其产品性能和质量应得到相应提高与发展。通过现状分析,指出AX系列继电器产品质量和性能改进的重要问题,并提出应研制适合于高速铁路和客运专线使用的新型继电器。     

电子政务的发展及其专业人才的培养

介绍电子政务在我国的发展前景，阐述电子政务专业人才的培养方案、教学内容和课程体系的研究。     

离体培养条件下神经生长因子对毛囊的影响

目的　观察神经生长因子 (nervegrowthfactor,NGF)对离体培养条件下的人头皮毛囊生长的影响。方法　在离体人头皮毛囊培养模型中 ,加入 10 0 μg·L -1的NGF ,测量毛囊长度的变化以及 2 4hDNA合成率。结果　目镜测微器观测 10 0 μg·L -1的NGF与 12 5mg·L-1的米诺地尔一样能明显地促进游离的人头皮毛囊生长 (P <0 .0 5 ) ,尤以前 8d较为明显 ;3 H TdR掺入检测的DNA合成率亦明显增高。结论　 10 0 μg·L -1的NGF对游离的人头皮毛囊的生长有促进作用     

突出高职办学特色 全面提高教学质量

根据高职教育的特点，从培养方案、实践教学、教学管理和师资队伍等方面对提高教学质量的作用做了全面的阐述。