碳达峰碳中和目标下苏北运河减碳路径

在当前全社会加快推进碳达峰碳中和的背景下,为探索苏北运河碳中和的实现路径,通过碳足迹追踪计算,分析苏北运河碳排放构成和减碳潜力。通过分析可知,苏北运河在航行船舶、岸电建设及日常生产运营方面的减碳潜力较大,可采取多项措施实现节能减排;同时,应加快建立碳核算机制并制定相关法规标准,加强科技创新和宣传力度,期使苏北运河碳中和目标的逐步实现。     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题,开展了水资源配置方案研究,基于流域水系特点,采用定性分析和定量计算的方法,提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路,可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

京杭运河江苏段船闸工程项目的环境评价

本文从环境保护的角度论述了京杭运河江苏段五大船闸扩建项目对环境的影响,防治污染及减缓影响的措施,以及工程的经济效益,社会效益和环境效益分析。     

上海A15公路浦东运河大桥挂篮悬浇施工结构设计

该文通过有限元软件对A15公路浦东运河大桥箱梁挂篮悬浇的结构进行了验算,对施工过程中的安全提出了部分优化方案,从而有效控制了横梁受力和结构变形。     

南宁市内河支流对城市防洪工程的影响探索

本文通过分析南宁市所发生的内涝的原因 ,对照目前内河支流的状况 ,列举存在的问题并提出建议和整改措施     

徐州运河沿岸窑湾古镇空间文化特征分析

如今,大运河文化带的传承、保护与更新成为全国焦点,沿岸古镇作为承载着数千年运河文化的载体,岁月的痕迹古镇随处可寻,文化古镇作为近年来一直受关注的保护概念,挖掘其空间特征的演变与发展,有利于现阶段对传统文化的保护及古镇空间的更新。窑湾古镇经过1300多年的历史演变,窑湾独特的特色文化印记逐渐淡化,古镇建筑形式单一,非遗文化种类单调等问题层出不穷。该文从现阶段窑湾古镇空间特征入手,结合空间特征的相关理论知识及美学理念逐步深入对该区域文化价值的研究分析,进而了解伴随空间特征变化的文化特征内涵,领略受京杭大运河影响的运河文化在窑湾的具体文化表现,希望为提高窑湾古镇居民的生活水平以及优化更新窑湾古镇空间设施提供有效的理论依据,营造维护运河文化氛围,共同保护运河文化遗产。     

关于运河弯曲段航道加宽值的计算分析

为研究限制性航道弯曲段的航道加宽值问题,分别对弯曲航道加宽处的平面布置,加宽值ΔB的计算公式以及加宽值的影响因素等进行分析。通过对船舶(队)在弯道段航行所受影响因素进行分析,得出影响弯曲航道加宽值的主要因素为弯曲半径、船舶(队)长度及航道宽度。按照各种运行条件下提出的弯道加宽值的经验公式,对加宽值ΔB进行计算。通过比较各公式的计算结果,提出了推荐加宽值的计算公式。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年7月）

10月9日,浙江省湖州市港航管理局传出讯息,今年1～9月湖州港累计完成货物吞吐量超亿吨,成为国内第17个亿吨港口,也是我国运河上的第一个亿吨大港。港口吞吐量是扩内需、保增长的“体温计”。今年,一系列政策刺激,尤其是长三角高铁和轻轨等基础设施建设项目的加快推进,直接带动了矿建材料、水泥、钢材等大宗物资需求增长,从而促进了以建材装卸为主的湖州港吞吐量大幅上扬。     

基于Google earth软件的粤赣运河分水岭开挖新路线方案

本文利用Google earthlqw 软件的功能及特点,重新提出了一条优于传统路线的粤赣运河水岭开挖新方案及两种补水线方案对新老两条路线进行了比较并对粤赣运河新路线的土石方开挖量、运河正常运行的蓄水量、耗水量等数据进行了量化估算.