依托协会载体 实现合作双赢

一、依托协会载体，加强会员间沟通。近年来，上海市道路水路运输行业协会与闸北工委为加强会员单位之间的沟通开展了多方面的活动，定期召开会议，交流经营经验、沟通业务信息，并先后举办了我国入世的进展及应对措施，交通部货规介绍等专题讲座，受到了会员单位的称赞，取得了显著效果。     

新加坡、香港私人小汽车管理经验及启示

<正>随着经济社会的发展和城市化进程加快,我国私人小汽车在大城市呈现强劲增长的势头,这给我国城市交通带来诸多难题,比如交通拥堵、管理困难等等。香港和新加坡的经济发展水平均非常高,其私人小汽车管理     

广西公路发展水泥砼路面发展的思考

论述了广西大力发展水泥砼路面的决策依据及实施的有关经验和存在的问题.     

帕杰罗V6跑偏检修

平日里开的是单位上的一辆帕杰罗 V6,近段时间出现往左跑偏的的问题前前后后也有快一个月了.起初曾经在修理厂修理过,那里的修理工凭借经验调整了车子的前轮外倾角,可调整之后故障依旧。由于车子平时使用频繁,只能带病上路。后来实在觉得不行.才去了4S 店咨询。4S 店的维修经理先试了下车.又询问了该车近一段时间的维保情况.他发觉车轮定位参数失准仅是跑偏的一个因素而已。但是为了确定病发部位,     

全国物流职业经理资格证书和高等教育自学考试物流管理专业助学在闽交流经验

2007年6月30日至7月2日,中国交通运输协会和教育部考试中心在福建武夷山联合召开“中国物流职业经理资格证书和高等教育自学考试物流管理专业助学经验交流会”,交流招生、培训、教学以及推荐就业的经验和做法。[第一段]     

征稿启事

<正>1来稿要求(1)欢迎一线汽车维修技术人员总结工作经验,踊跃来稿。(2)来稿要主题突出,论点明确,数据可靠。以实用性短文为好,图文并茂。来稿字迹请勿潦草,电子文稿请以word格式,图片以JPG格式投稿,分辨率在300 dpi以上。(3)为丰富封面内容及刊物版面,欢迎投寄有关汽车维护、检测、诊断、钣喷,以及有关汽车文化和汽车生活的电子照片或     

强补“短板”好扬帆——75107部队加强基层营连主官队伍建设闻思录

俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”．“班子行不行．全看前两名”。营、连主官是基层建设的谋划者和组织者．是基层工作的“主心骨”，肩负着重要的历史使命。广州军区所属某集团军司机卫生员训练大队把抓基层主官队伍建设作为基层建设的切人点，以严谨科学的态度，搞好选配、使用、培养等3个环节，通过强补“短板”．着力提高他们的综合素质．促进了部队的全面建设。部队先后荣获“军事训练一级单位”、“先进培训机构”等荣誉，先后有近10个连队30余次受到总部、军区和集团军的表彰．为部队续写了辉煌篇章。     

西藏满拉水库运行管理经验总结

满拉水利枢纽位于西藏高寒高海拔地区，自然条件恶劣，给运行管理带来诸多困难。本文通过总结枢纽运行以来的制度建设、水情工情监测、应急预案等工作，提出相关经验，并为下一步管理提供建议。     

经验还需要加上数字

岁月留不住青春,却能积累经验。我们很多修车的师傅就是靠经验的,凭的是手感、声音、轻车熟路。经常听说有资深师傅可以听一听声音就准确地说出故障部位,也常有师傅修某类问题一绝,大部分朋友都喜欢看熟练的拆装,有感觉的调校。这样的高手就在我们身边,他们就是经验的积累者、总结者、提炼者和应用者。经验很重要,它可以让我们避开弯路,直达主题,可