柔性基座上隔振系统的能量分析

针对船用基座特点,建立起柔性基座上隔振系统的数学模型,利用该模型并采用振动功率流法对隔振系统进行计算,得到振动流规律.     

40t起重船舱壁式加强结构的形式探讨

从岳阳40 t起重船舱壁式加强结构存在争议的问题入手,阐述了问题的现实情况,并用有限元法计算结果加以说明,最后对其整改方案提出了意见。     

加强铁路危险货物运输安全的探讨

针对危险货物运输安全面临的新形势,分析了危险货物运输的安全现状,讨论了从事危险货物作业人员、运输包装、规章执行、安全管理等因素对铁路危险货物运输安全的影响,结合实际提出加强管理与业务培训、严格作业标准化等项建议,以提高危险货物运输安全管理和事故应急处理水平.     

强化安全保障体系建设提升新形势下货运安全管理水平

西安铁路局面对提速调图对货运安全提出的新要求,积极构建质量可靠、监控有力、管理有序的货运安全保障体系,强化装车源头控制,创新安全管理机制,全方位加强现场监控,取得了较好效果.     

让竞技更安全——CUSCO D1和SAFETY21防滚架

日本Carrosser公司旗下同时拥有Cusco、Vacanza和Safety21三个品牌。Cusco主攻车身加强件、轿车悬挂件及LSD等，是Carrosser公司产品范围最广的品牌，而Safety21以符合FIA赛事为目标，增强车身刚度和安全性。[编者按]     

雅万高速铁路泥页岩路堑边坡工程对策研究

雅万高速铁路沿线泥页岩具有强度低、膨胀性强的特点,在降雨及干湿循环作用下极易发生顺层破坏。本文研究提出了经验参数化设计方法,并结合当地研究成果及施工过程出现的边坡失稳案例,修正了不同风化程度的泥页岩及其软弱夹层的强度设计参数。在工程对策研究方面提出了坡体加固结合坡面覆盖的工程解决方案及设计计算方法。研究成果可用于强度较低或遇水强度显著降低的岩土边坡工程。     

理疾绝其源，本立而道生

<正>在局外人看来,中国现阶段高速公路出行信息服务的确令人迷惑。一方面,各地高速公路出行信息服务如雨后春笋般形成格局,乱花渐欲迷人眼;另一方面,无论是南北割据,或是群雄争霸,风起云涌的高速公路出行信息服务,正剥离于传统的路政服务,自成一体。而良莠不齐的高速公路出行信息服务机构屡遭微词,几家欢喜几家愁。     

水下纵肋加强圆柱壳低频振动与声辐射

采用模态叠加法建立了水下纵肋加强圆柱壳振动与声辐射计算模型,其中纵肋的建模采用了Timoshenko梁理论,且考虑了纵肋的径向弯曲、周向弯曲、轴向纵振动和扭转振动。与仅考虑纵肋径向弯曲振动的传统建模方法相比,文中计算结果与有限元解吻合更好。分析了光壳和纵肋加强圆柱壳的振动模态、壳面均方振速和辐射声功率,给出了纵肋对圆柱壳低频振动与声辐射的影响规律。结果表明,加入纵肋后圆柱壳产生了新的振动模态;在低频段某些频率附近,壳体振动有所增强,但高频振动被明显降低;加入纵肋后,圆柱壳在低频段辐射声功率会出现许多新的峰值,峰的数量随纵肋数目增加而逐渐减少,在更高频段上加入纵肋后辐射声功率明显降低。     

5900 DWT多用途货船总体和结构设计的策划

本文介绍了5900 DWT多用途货船总体和结构设计的策划，可供同类型船设计研究参考。     

对标准设计科研的几点认识

用大量实例充分阐述了标准设计依赖科研发展的道理，呼吁加强标准设计科研工作。