海船都需要冰区加强吗

对于国内航行的海船．有两种令人尴尬的意见。一是因结构设计未进行冰区加强．船舶在冬季被限制进入青岛以北海域。二也是因结构设计未进行冰区加强．被强令删除结冰稳性计算，否则，不被确认船体图纸的统一。其实．这两种意见．都存在基本概念上的混淆。     

加大实验检测力度提高公路工程质量

如何加大试验检测工作力度,切实提高公路工程质量。     

城市交通管理

现代文明城市的创建,交通管理是关键。随着现代城市步伐的加快,交通管理滞后问题应引起高度重视,特别是大规模的项目建设搞好后,更要加强管理,采取相应措施。城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础。     

加强公路工程施工现场管理确保工程项目快速优质低耗

充分做好施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础.施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济. ●建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程. ●研究施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题.结合恢复定线和施工放样,查漏补缺,对所有控制点进行加密、保护和记录.     

服役船舶局部结构加强方案的研究

考虑到服役船舶使用过程中腐蚀损耗会使船体构件的几何尺寸缩减,使得船体结构强度减弱,以SL151起重船为例,对服役船舶的主要构件进行强度计算分析.在不更换结构板材的前提下,采取局部结构加强方案,进行对比计算分析.结果表明,可以通过局部结构的加强达到抵抗腐蚀等因素造成的结构强度损失.     

某型船补给装置基座及加强结构强度分析

根据某型船补给装置正常工作的相关要求,综合补给装置相关规范,采用有限元法对补给装置基座及加强结构在工作状态和航行放置状态下的强度进行计算分析,确保满足要求;并根据局部加强结构的应力分布进行分析,给出相对优化的补给装置基座加强结构的设计建议。     

公路工程造价的控制与管理分析

公路工程造价是指用于公路建设的全部资金.分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。公路的投资往往很大,公路工程建设项目造价的合理确定与有效控制管理是公路建设管理的重要组成部分,它贯穿项目建设的从始之终。控制工程造价的目的不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、设计、施工单位加强管理,使人     

公路工程中试验检测技术的应用分析

试验检测技术直接影响着工程质量的优劣,直接影响着施工企业的社会信誉度和诚信度的建立,是工程质量管理中的不可或缺的环节。如此重要的一项技术在实践操作过程中却存在着种种问题,所以,提高试验检测技术水平得到了越来越多的业内人士的共识。本文就试验检测技术的内容、作用、实践中出现的问题以及解决对策方面进行了浅层次的分析。     

擎天峰危岩体稳定性研究

“5.12”汶川8.0级地震,诱发了大量滑坡、崩塌等地质灾害。这些地质灾害不仅直接造成当地人员伤亡和财产损失,而且震后产生的不稳定变形体（危岩体）仍威胁着灾区恢复重建安置区、公共基础设施及厂矿企业的安全。结合研究区工程地质概况,对擎天峰危岩体的形成机制及失稳破坏模式做了研究,并以数值模拟对擎天峰危岩体进行了稳定性分析。     

满足油船共同结构规范的船底砰击加强分析

共同结构规范(CSR)对油船船底砰击的结构评估提出了明确而严格的要求,通过对规范条款的分析,归纳总结了CSR对船底砰击加强的具体要求,阐述了有效控制砰击、加强结构重量的手段。并以某Aframax型油船为例,从结构重量和施工工艺两方面,对抵御砰击压力的船底结构进行不同加强方案的比较分析。