交通运输部关于加强和改进消防工作的意见

《国务院关于加强和改进消防工作的意见》(国发〔2011〕46号,以下简称《意见》)明确了"十二五"期间消防工作的指导思想、基本原则、目标任务,为解决当前制约消防管理的体制性、机制性、保障性问题提出了政策支持,是指导当前和今后一个时期消防工作的纲领性文件。交通运输行业各单位、部门要按照"政府统     

夯实“四型海事”建设基础——广东海事局局长梁建伟谈加强海事处建设

2011年12月,广东海事局局长梁建伟在中国交通报刊发了署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出海事处是履行海事职责的前沿阵地,必须大力加强基层海事处建设,为提升全面履职能力、深入推进"四型海事"建设奠定坚实基础。随后,广东海事局党组书记陈毕伍在中国交通报也刊发署名文章《以     

海工电气设备基座的优化设计

为配合总体重量控制通过一系列强度计算,对电气设备基座进行了优化,使较笨重的支架优化为更简便通用,达到降本增效的目标。另外,对设备基座还进行了一些个性化设计。     

内外肋骨径向初挠度对环肋圆柱壳结构强度的影响分析

利用APDL参数化有限元方法模拟肋骨径向初挠度的各种缺陷形式及分布,通过系列计算和无量纲化对比,研究内、外肋骨局部内凹、外凸和整体椭圆度对圆柱壳结构强度和稳定性的具体影响特征,可为结构超差加强提供有用的参考依据和合理化建议。跨端壳板内表面纵向应力σ1对肋骨局部凹凸度十分敏感,局部外凸对σ1很不利。局部外凸对内肋骨面板不利,内凹对外肋骨面板不利;外肋骨局部外凸使腹板、面板应力减小,是有利的。0.25 R%整体椭圆度对径向变形影响很大,对结构应力影响很小。     

VLCC改装为FPSO过程中管路支架问题及处理情况

文章总结了CDM/CDS在VLCC改装为FPSO过程中管路支架设计及施工过程中遇到的问题及注意事项,如支架反面加强、支架应力校核、支架干涉、支架功能选择等问题,并列举了部分案例及对应的处理方法,供参考。     

筏架和基座特性对浮筏隔振效果的影响

从浮筏隔振系统中各子系统的广义四端参数矩阵入手,推导振级落差的计算方法。在此基础上,以某型发电机组浮筏隔振装置及其船体基座为研究对象,进行数值仿真,探讨筏架与基座对隔振效果的影响。结果表明,基座结构会对隔振效果产生较大的影响,而筏架结构对隔振效果的影响较小。     

上海综合交通格局的构建与发展(三)

(三)推进城际快速复合通道建设,加大上海城市辐射范围和影响力度,促进长三角互动发展一是建管并举,优化集疏运协调统一的公路网络。继续坚持“增量协调、存量增效”的原则,进一步健全干线公路网络,加强城乡公路的新建和改建;通过管理措施,充分挖掘设施的潜力,提高交通设施的服务水平和运行效能。