基于阻抗失配原理的L延拓型船用隔振基座研究

[目的]传统基座对振动的抑制能力有限,需要开展新型基座结构形式的研究,以达到提高基座隔振性能的目的.[方法]首先,基于阻抗失配原理构造一种L延拓型结构胞元;然后,对通过直壁胞元和L延拓型胞元延展得到的直壁基座与新型一体化基座进行力学性能的对比分析,并采用轻量化设计新型基座及得到分块化基座;最后,通过改变胞元内L型结构的...     

摩托车的演绎之四引导气流的整流罩

大约二十年前,大多数摩托车都没有配备整流罩,而且几乎都是风冷发动机.那时,发动机研发工程师对于与空气流体力学息息相关的整流罩并不感兴趣,充其量只是加强一下前罩和导气管的设计,使其能充分利用冷风来散热罢了.     

油船货油软管吊基座加强结构设计

针对大吨位油船货油软管吊基座加强结构受力及基座加强形式的适用性问题,以一型冰区阿芙拉油船为研究对象,通过有限元建模分析、校核在不同工况下主甲板上的货油软管吊的基座加强方案是否满足规范标准,并根据计算结果对其结构设计提出改进方案,应力分析结果显示,软管吊的基座结构经二次优化后受到的正应力和剪切应力均大幅下降,这种基座加强...     

船用脱硫塔基座设计与强度分析

对船用脱硫塔的类型、结构形式及布置方案进行说明.以一艘52500 DWT散货船和一艘7500 TEU集装箱船为例,对其脱硫塔基座的设计过程进行介绍.同时,针对该脱硫塔基座的强度分析,从工况设定、边界选择和拉撑等方面进行详细描述.     

探讨体制改革后党建工作的思路及方法——以南通市交通公共事业发展中心工作实践为例

交通运输综合行政执法体制改革后,新组建单位如何加强党的建设研究,是一个新课题。本文结合南通市交通公共事业发展中心成立两年多来的背景情况和工作实践,总结了六点思考,对这个课题做了探讨。     

奔驰车系技术通报

通报一车型:W164。通告主旨:在上摆臂上安装加强板,改善稳定性。解决方法: 1．拆下两个悬挂支柱(AR 32．25-P-1017GZ)。 2．从上摆臂拆下前螺丝(如图1所示)。 3．对于编码489和615的车辆,拆下水平位置传感器。电子控制空气悬挂系统:编码489 复式氙气大灯:编码615 4．在前上摆臂里侧的各自悬挂支柱座上安装加强板A 164 626 67 16(左)和A 164 626 68 16(右),并用钳位钳子保持它在适当的位置(如图2所示)。     

船用核安全级基座强度研究

船用核安全级基座承受设备重力、波浪载荷和冲击载荷等多种载荷，研究船用核级基座强度对船舶核安全有着重要作用。以某核动力船舶在设定海域的波浪载荷为基础，通过有限元软件NASTRAN对多个海浪作用下的基座结构强度进行数值模拟，并采用等效静力法对基座在冲击载荷作用下的强度进行分析。分析结果表明，冲击载荷对波浪载荷有一定包络性，核安全级基座结构设计应优先考虑该冲击载荷作用。     

原油转驳船主推进器基座设计制造与安装技术

针对原油转驳船（Cargo Transfer Vessel，CTV）主推进器设备尺寸大、质量大和安装难度大等问题，设置主推进器基座，用于对艉部结构与主推进器的连接安装。详细研究主推进器基座的设计、制造与安装技术。对主推进器基座进行合理的结构设计，确定有效的焊接工艺和安装流程，可确保基座的结构稳定性和制造与安装的精度。     

丁基橡胶阻尼材料对基座减振的实验研究

安装机械设备的基座结构是振动传递到船体结构的重要通道。介绍一种丁基橡胶阻尼材料,测试丁基橡胶的材料损耗因子等动态性能,开展丁基橡胶阻尼材料对基座减振的实验研究。采用振动激励实验方案,对基座结构进行自由阻尼和约束阻尼处理后的振动传递特性实验,分析基座结构的阻尼处理方式和处理部位对振动插入损失的影响,实验结果对基座结构的阻尼减振设计和丁基橡胶阻尼材料的工程应用具有参考价值。     

船艏甲板锚机座固定螺栓强度计算

对某型船的锚机座螺栓强度进行了计算扣分析,并为其下甲板骨架的加强给出了工况载荷.