日本铁路的前瞻性研究项目

进入21世纪以来,日本铁道综合技术研究所结合铁路及社会的发展动向,提出了日本铁路到2025年将新干线路网的运行速度提高到350km/h的发展目标。在制定并已完成2000—2004年前瞻性课题研究计划的基础上,又制定了2005—2009年新的研究计划,定名为RESEARCH2005。新计划从运用动态客流编制有效运行图,到实现信号装置的标准化以及提高安全性、舒适性的人机模拟技术等方面确定了研究目标及目的。     

浅谈秦皇岛港务集团企业年金制度

企业年金是在企业和职工依法参加基本养老保险的基础上,自愿建立的补充养老保险制度。由企业和个人共同缴费,职工达到退休年龄可以申请领取。秦皇岛港务集团通过企业年金制度建立起多支柱养老保险体系,提高了职工退休后的生活水平,建立了人才长效激励机制,增强了港口的凝聚力、吸引力和竞争力。     

改革高职高专英语教学培养应用型人才

随着改革开放的深入和我国加入WTO,社会对复合型外语人才的需求会日益增多,社会也将会给高职高专毕业生提供更多的涉外活动机会,特别是涉外就业机会。这就要求毕业生具备实际运用英语的交际能力。根据《高职高专教育英语课程教学基本要求》:“高职高专教育培养的是技术、生产、     

桥梁的人文内涵

建筑是一种文化现象,反映人类文化意识是它的一种功能。桥梁与其他类型的建筑具有共通的美学属性,能反映地方与社会的人文内涵。在进行桥梁设计时,有意识地将人文内涵应用于方案中,并以合适的造型加以体现,能提升桥梁的景观品质,凸显桥梁的个性特征,使其真正成为地区标志性建筑。     

浅议沥青混凝土摊铺机自动找平装置的应用

沥青混凝土摊铺机自动找平装置由机械部分、液压系统和电气系统组成,通过传感器调整摊铺机熨平板工作角和横向倾角,控制铺筑路面的厚度及横坡度,工作中要注意控制器方向及灵敏度的设置和自动调平装置基准的正确选用。     

21世纪日本科技政策

从调整科技发展战略、变革科技组织体制、制定科技基本计划、增加科技投入4个方面介绍了21世纪日本在科技领域推出的重大举措.着重介绍了综合科学技术会议的成立和第二期科技基本计划的启动.     

公路桥梁活载与活载模型

本着“洋为中用”的目的,对目前欧美等国以及我国的现行活载标准进行了简要的分析对比,简介了国外近年开发的几种活载模型。在此基础上,结合我国现行车辆荷载标准,提出了若干看法和建议。     

等间隔放样圆曲线的两种新方法

阐述了等间隔放样圆曲线的基本原理，介绍了放样要素采集的基本方法，叙述了弦角弦长法及坐标法放样圆曲线的过程。     

液压尖轨调整器及其在提速道岔尖轨整直作业中的运用

提速道岔尖轨与基本轨之间需密贴紧靠，其间隙不得超过1mm，以确保行车安全。但因尖轨在刨切过程中受力不均匀，刨切量大小不等或因运输冲击、安装不良等诸多原因，道岔铺设投入使用后，易造成尖轨刨切部分局部硬弯(出现弯折点)，使基本轨与尖轨间隙超标。普通液压直轨器由于受其本身结构的限制，只能对基本轨的局部硬弯进行调直，而无法对尖轨刨切部分进行较正、整治。当尖轨发生弯曲时，现场只能将尖轨拆下，用人工方法进行校直，劳动强度大、效率低。随着提速道岔在我段管区正线上的全面铺设，这一现象已十分突出。为此．我段与苏州铁路机械学校于1997年10月开始，联合研制开发了“YTJG-200型液压尖轨调整器”，以整治提速道岔尖轨刨切部分硬弯。     

铁路运输产品的内涵及质量特性

铁路运输企业市场营销的中心环节就是提供满足客户需求的运输产品,并通过运输产品质量的持续改进,在激烈的市场竞争中提高产品的市场占有率,不断拓展企业生存发展的空间。在现代市场营销条件下,铁路运输产品的内涵是什么?铁路运输产品具有哪些基本的质量特性? 铁路运输产品的内涵 现代市场营销学认为,产品是通过交换满足消费者需求,实现消费者实际利益的综合,它既包括提供给消费者的有形产品,也包括提供给消费者的无形产品和利益。铁路运输整体产品与实体产品一样,也包含了核心产品、形式产品和延伸产品三个层次。核心产品就是旅客、货物的位移,体现了运输产品的使用价值或基本效用,即运输产品的实质;形式产品包括产品的品质、特征等外在表现;延伸产品则是客户所得到的延伸服务或其它附加利益。它们共同构成整体运输产品概念。