全文获取类型
收费全文 | 1996篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 548篇 |
综合类 | 509篇 |
水路运输 | 657篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2039条查询结果,搜索用时 31 毫秒
971.
<正>新年伊始,官点系列要从"安全"讲起。"安全至上"原则引用于2008年美国纽约市交通部提出的"世界级街道汁划","SAFETY FIRST"(安全至上)——"实现人和货物的安全运送",是纽约市再造一个新纽约的计划里为交通部门划定的最初级目标;也是其"世界级街道"的一个最基本元素,任何道路设计工作,都要首先确保"安全至上"!而这一原则在我国道路交通安全管理领域的推行遇到的阻力不小,有现实的无奈也有认识的偏差及不足。提起"安全至上"原则,恐怕没什么人会反对,但是在具体执行这一原则的时候,我们 相似文献
972.
973.
以南坪二期桥面防水粘结层应用过程为工程背景,结合宁波甬台温高速公路和上海东海大桥工程应用AMP二阶反应型防水粘结材料进行桥面防水的实际情况和该材料的基本特性,对比目前常用的防水粘结材料的性能及工程应用实例,总结说明了AMP二阶反应型防水粘结材料具备优异的粘结性能、剪切性能和不透水性及便易的施工工艺。 相似文献
974.
975.
通过分析集装箱港口资源节约现状,提出资源节约型集装箱港口设计理念。分析集装箱港口资源因素,抓住集装箱港口建设过程中资源节约的关键环节,积极推广资源节约的关键创新技术,提出集装箱港口设计阶段关于资源节约方法及途径的基本经验。 相似文献
976.
对于时域有限差分(FDTD)数值仿真方法,网格生成是其重要前处理过程。大部分商业模型都使用三角形面片描述其结构,而FDTD必须使用六面体网格,因此必须使用合适的剖分算法将模型结构对齐到FDTD的计算区域。而目前基于原点探测的传统网格生成算法存在效率和精度等若干问题。基于射线追踪原理,通过检测网格射线族和三角形面片模型间的交点位置,求解模型结构和FDTD元胞之间的位置关系,从而可高效、精确生成FDTD仿真算法必须的网格信息,并通过进一步应用多方向射线追踪方法,解决特殊模型结构可能导致部分模型的剖分信息不完整的问题。最后,通过将该剖分方法应用于带有战斗机的航母飞行甲板模型,并结合高阶共形FDTD方法,成功预测其在高功率电磁脉冲下的表面电流分布问题。 相似文献
977.
利用Fluent软件,运用动网格技术及用户自定义接口编程,通过求解N-S方程、RNG湍流模型以及结构动力学模型实现流固耦合,对串联间距为4D的等径立管进行数值模拟,分析在尾流干涉下立管的涡激振动。基于数值模拟结果分析:串联间距为4D时上下游立管都有漩涡脱落;下游立管在尾流干涉下,考虑流固耦合时相比固定立管时所受升力增大,立管振动有"失谐",涡激振动到达"锁定"状态以及之后的一段约化速度范围内,升力系数呈现多频现象,且有一个频率总是接近立管固有频率,随着约化速度增大,涡激振动远离"锁定"状态多频现象逐渐减弱,同时升力系数幅值周期性变化,下游立管剧烈振动使其自身尾流区出现"断层"。 相似文献
978.
文章结合一种密度大于水的新型潜器—重水潜器(Heavier-than-water AUV,简称 HTW),采用 RANS 方法和重叠网格计算了该潜器的水动力性能和绕流流场。文中计算了不同攻角和漂角情况下重水潜器的阻力、升力及俯仰力矩,对其周围流场水动力学性能进行了分析,并通过流场的流动结构研究了受力随姿态变化的规律。文中将采用重叠网格方法的计算结果与 FLUENT 计算值以及风洞试验结果进行了比较,表明重叠网格方法可较好地模拟重水潜器的自由态绕流问题。该研究为该潜器的总体设计与运动控制提供了有价值的参考。 相似文献
979.
980.