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2010年中国汽车销量达1806万辆,继续稳居全球第一。中汽协预测2011年我国汽车销量增速将达10%~15%。随着汽车数量的不断增加,交通意外的数量也在明显攀升。仅2010年全国共发生道路交通事故105064起。在如此众多的交通意外中,各类碰撞不胜枚举,这使得近年来车身修复在汽车日常维修项目中占到了近50%的比重。 相似文献
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213.
随着国内汽车保有量的高速增长,车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。作为修复汽车"脸面"的重要工序,钣金喷漆是一项技术含量非常高的系统工程。对于车主而言,钣金喷漆的维修效率和维修质量普遍拥有非常高的重视程度,会牵扯到事故车辆的修复问题; 相似文献
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新西兰 人口:440万;GDP:14.2亿美元;持有驾驶执照的人口百分比:74%. 新车销售:从2009年的54000辆增长至2012年的77000辆;车辆残值:下跌趋势;事故车修理厂总量:1200家;事故车专修厂数量:1100家;在用车数量:280万辆;道路交通事故数量:3.2334万起;汽车维修数量:105万辆;保险公司数量:16家;平均维修费用:1800美元;平均工时费:85美元;汽车保险平均费用:750~800美元;汽车保险额外费用:250~500元;未投保司机的数量:45万;汽车报废数量:2.5万;快修店的数量:50家;事故车维修市场价值:6乙美元. 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,居民收入持续增加,人们的消费水平和购买力也在不断提高,汽车由过去的奢侈品逐渐变为大众都可以购买,目前在国内已经基本普及使用,大多数家庭都拥有了汽车,汽车维修随之有了很大的市场需求。而车身钣金修复技术是汽车维修技术中一项常用也是重要的技术。文章对当前汽车钣金修复技术的难点与问题进行探讨分析,希望能为汽车钣金修复技术提供帮助。 相似文献
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