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381.
天津港东疆港区吹填造陆区域由于吹填土质强度低,土质力学性能差,需进行地基处理。工程实践表明,真空预压是较为适合的地基处理方法。由于港区道路、管线带、绿化带等不同区域的使用标准不同,在真空预压处理过程中,采用了不同的控制参数。另外,直排法是在工程建设中探索的新工艺,采用这种方法既保证了工程质量,又节约了成本。 相似文献
382.
2013年,钢厂盈利再次面临挑战,大部分钢厂继续亏损,仅有个别差异化优势明显的厂家逆势而上,扭亏为盈后,保持了相对的高盈利。在价格连续阴跌和盘整的状况下,钢贸企业蓄水池的功能基本没有发挥作用,市场库存持续减少。2014年,钢铁行业的调整有望继续加速,企业盈利将出现明显的差异化,而价格的变化也将趋于平稳, 相似文献
383.
天津市凌庄水厂水源管道复线工程,北起子牙河南路朱DN2500水源管道,南至凌庄水厂西侧自来水河,钢管外径为2268mm,厚度18mm,全长13km,管道为埋地敷设,平均覆圭.80m,最大高程差4.40m,管线穿越市区道路,农田,鱼塘,跨越多处河流有铁路。本文介绍了该工程施工中应用的几种施工方法有施工情况,分析了施工中应注意的问题,并提出了解决方法。 相似文献
384.
针对路桥过渡段软基路基路面的施工进行分析,强调加强过渡段结构施工各个环节的控制,从客观上制定一套科学的管理程序,保证每道工序的工程质量和工作质量,延长公路性能和使用寿命 相似文献
385.
386.
准确而又方便地确定双孔平行地铁隧道施工引起的地表沉降是工程实践中经常遇到的问题。以城市地铁区间隧道施工为工程背景,运用FLAC3D数值模拟,并结合现场实测数据,探讨了双孔平行地铁隧道开挖对地表沉降的影响。研究结果表明:地表沉降变形趋于稳定后,地表总沉降值等于开挖左线隧道和开挖右线隧道沉降变形稳定后所引起的地表沉降值之和;后行开挖隧道所引起的地表沉降值大于先行开挖隧道所引起的地表沉降值;当双线隧道间距较小时,沉降槽曲线为“单峰”形态,而双线隧道间距较大时,会呈现“双峰”特征。 相似文献
387.
388.
389.
390.
随着经济建设的飞速发展,交通量的增加,自然要对所有的道路建设的质量有相对以前更高层次的要求。由于自然地基分布不同,存在不同形式的土层分布,为了满足不同地区人们生活对更高交通质量的要求,必然要在一些环境比较恶劣的软土分布地区进行高级公路的建设,就必然会出现由于软土地基带来的路面失稳等问题,因此处理好这些软土地基对公路安全又非常实际的意义。 相似文献