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361.
苑鹏 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
需求与意义我国已经完成了近70%的高速公路规划建设目标,公路发展的重点也正在由大规模公路建设,向长期、持久和大规模的公路养护时代转变。但是,我国的公路养护与经济发达国家有相当大的差距, 相似文献
362.
363.
公路是我国的公共基础设施之一,伴随着我国经济市场的发展进步,公路建设已经成为时代发展的需要。在实际的工作中,我们发现许多的问题,尤其是对于沥青路面,如何加强其养护技术,保证公路的安全成为当前我国公路养护的问题之一。通过对当前我国沥青路面养护现状进行探讨,从而找到更为科学的养护方法,提高我国养护技术。 相似文献
364.
应该说区域物流基础设施资源的发展水平和协调程度是衡量与评价区域物流能否持续协调发展的一项重要的指标,然而恰恰是在目前的社会经济发展过程中却又存在着比较明显的各个地区的物流基础设施发达且完善,但整个区域内的各地区间在充分发挥物流基础设施的整合方面却又存在着不少的不足之处。本文重点分析了物流基础设施整合与运行协调发展的现状... 相似文献
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366.
367.
368.
369.
2012年7月23日上午,随着搭载乘客的第一辆公交车在狮泉河镇启动,西藏阿里地区首批公交车正式投入运营。位于西藏西部的阿里地区,平均海拔4500米,交通基础设施薄弱。狮泉河镇作为西藏阿里地区地委行署所在地,也是西藏西部的交通枢纽、经济文化中心和边境贸易中心。 相似文献
370.
分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。 相似文献