集装箱码头建设启动机制探讨

集装箱码头建设是一项投资较大的项目．建设一个现代化集装箱码头动辄需数亿人民币，按目前水平．码头每标箱通过能力的港口直接投资约为3000元，另外还涉及港外遭路、交通等配套设施的投资。当前．为了适应国际集装箱运输的迅猛发展，各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说，如果码头建设滞后，     

关于广东交通问题之我见

一年一度的“两会”．交通问题再次成为热点之一．这不仅体现在省长的政府报告中，用相当的篇幅叙述重点交通基础设施建设，而且体现在代表、委员的提案、议案和议论中。作为全省综合性交通运输行业协会的工作人员，我们始终关注全省综合交通发展．在此也想发表一点浅见，以求教广大读。     

博采菁华 共谋发展—2010年广西城乡客运发展论坛

近年来，随着交通基础设施的不断完善和人民生活水平的不断提高，广西城乡道路旅客运输事业得到迅猛发展。为积极应对经济转型、结构调整以及成品油税费改革、市场竞争压力剧增、城市客运管理体制改革等新形势，     

游艇业——我们来发言

“现在中国的游艇经济处于一个起步阶段，而且现在大家最看好的就是海南的游艇。为什么呢？第一，国务院的文件里给它一个明确的定位。第二。海南是中国唯一的热带海岛，一年四季游艇都可以开。所以你回去放个话，欢迎他们来，我们也热情接待，而且希望他们找到好的投资机会。”     

天津赴港招商合作

日前，天津市在香港举行“天津之夜”招商活动，天津市市长黄兴国在致辞时表示，津港两地经济互补性很强。双方已签订40多个合作项目，项目总金额50多亿美元，涉及商业地产、制造业、金融、港口建设等行业，他表示，津港是重要的投资贸易夥伴，截至今年9月份，香港累计在津设立投资企业6500多家，涉及、85亿美元，天津在港设立企业机构近百家，双方今后可以进一步加强金融，港口，商贸、旅游和人才等五方面合作。     

ERTMS能否真正实现互联互通仍然存在疑问

国际铁路联盟ERTMS会议在马拉加开幕前夕，国际铁路联盟基础设施主任杰勒德·道尔顿就ERTMS的发展方向发表了个人观点。     

福建今年下半年计划开工27个交通项目

<正>据福建省交通厅统计,今年上半年,福建交通固定资产投资、港口吞吐量等主要指标实现突破,交通固定资产投资增幅比全省同期固定资产投资增幅高出约19个百分点,港口生产增幅高于全国平均增幅14.7个百分点,交通发展总体呈现健康、持续、有序以及适当先行的基本态势。     

公积金只求“保本”难收复失地

一场环球金融海啸不但令投资者（包括股民和公积金MPF的供款人）身家“大缩水”，也连累本港的外汇基金2008年整体亏损749亿元，是自1993年成立以来首次全年”见红”!其投资回报率是负5.6％，低於基准组合表现的负3．7％，对比外汇基金每年正6．0、1％的复合增长率，更是大大逊色。连任总也坦言，对此感到失望，但强调将继续保持审慎投资的原则。     

国有大中型企业实现投资主体多元化的难点和对策

《中共中央关于国有大中型企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:“对国有大中型企业实行规范的公司制改革。……股权多元化有利于形成规范的公司法人治理结构,除极少数必须由国家垄断经营的企业外,要积极发展多元投资主体的公司。”这一政策表明,绝大多数国有大中型企业实现由单一的国家投资主体变为多元的投资主体,是国企改革的重要内容之一,也是建立社会主义市场经济体制的必然要求。