高压电机采用扇形冲片定子研制技术

高压大功率电机定子采用扇形冲片的设计中,扇形冲片的设计合理性直接影响到定子铁芯叠压的质量,甚至整机的质量。针对扇形片形状、以及最终状态的要求的综合分析,设计了一种可以保证同轴度、垂直度、简化叠压工艺的扇形冲片定子铁芯。阐述了高压电机扇形冲片定子铁芯的设计以及叠压质量的控制。     

梅山港区集装箱船掉头靠泊

<正>0引言梅山集装箱码头位于宁波梅山保税区东南端。自2010年2月7日首靠船舶以来,截至2014年3月7日已靠泊集装箱船舶约4 850艘次。其中,船长260 m以上的船舶近1 000艘次,300 m以上的船舶280艘次,330 m以上的船舶145艘次,靠泊船舶最长达353 m。在码头开港初期,曾选择阶段性的靠离泊方案,即大型船舶(船长260 m以上)只允许在镇海高潮前3 h至高潮后2 h东北流期间进行靠离泊作业。经过摸索和     

五个极为重要的防御发生意外事故的驾驶技巧

<正>开车上路有哪些事情是最重要的?这里有五个防御驾驶的技巧要跟大家介绍,而如果真的能把握住这几个要领,当你开车上路时、发生意外事故的机会就会大大降低!一、视线要放在远处我们驾车时,通常都会很注意眼前的路况,尤其是在市区驾驶;所以我们的开车习惯,通常都是集中在车头前方3~5个车身的距离而已。我们常常等到车子已经快到进入转弯点、变换车道位置时,     

冲压件多个面匹配对产品设计及模具结构的要求

在焊装匹配拼接过程中,普遍要求两个有匹配关系的冲压件多个面全贴合匹配。为此采取以下措施:通过对产品数据匹配关系进行详细分析,提出特殊公差要求——单向公差;改进冲压件回弹量的检测手段;对整形翻边序模具进行镶块式分体结构设计等,有效解决了多个面匹配的问题,节省了模具整改所需的大量人力、物力和时间。     

基于车头时距的城市多向交叉口小客车当量换算方法探讨

论述了一种关于城市道路交叉口小客车当量换算的方法.通过观测,发现车辆通过交叉口的瞬时速度非常接近,以此作为运用车头时距计算小客车当量的依据,并根据交叉口处不同车型的车头时距和对后继车辆的影响进行小客车当量换算,得出一种简单方便的计算方法,并通过实例计算予以验证.     

MAN TGS系列车简介(十)

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我国城市公共交通设置女士专用车的探讨

目前,世界各国己有许多城市实行公共交通女士专用车运营,在我国却属空白.根据<中华人民共和国妇女权益保障法>,各级人民政府应当重视和加强妇女权益的保障工作.为尊重女士及保护老幼病残孕出行者,体现公交优先,组织适应汽车时代的公共交通2倍站距运营系统值得探讨.该系统符合著名的帕累托效率法则,对于保障女士公交专用车辆正常运行,为女士出行提供一个安全舒适的乘车环境,缓解乘车难、增强公交吸引力具有很好的现实意义.     

关于实施IACSURS10（Rev．3）、URW13（Rev．5＆Corr．1）、URW25（Rev．4）；和UR W28（Rev．2）的通知

IACS发布了如下统一要求．中国船级社决定予以实施．并适用于2013年1月1日及以后签定建造合同的船舶和／或签发日期于2013年1月1日及以后的产品／材料证书。1、uRs10”舵、舵座板和挂舵臂”第3版U只s10（Rev．3）根据设计方的意见反馈，对非金属轴承径向间隙允许在生产商推荐并提供更小间隙的成功使用经验报告的情况下使用比规定值（15mm）的更小间隙。2、URW13“钢板和宽扁钢厚度公差”第5版及勘误1URW13（Rev．5＆Corr．1）主要澄清了：1）由于ISO7452ClassC级厚度偏差不允许厚度负偏差，因此当采用满足IS07452ClassC级厚度偏差替代W133款的要求时．IS07452表2附注“允许03mm负偏差”并不适用。     

浅析船用柴油机曲轴拐档差的测量与调整

在现代船舶柴油机的检修中,经常用测量拐档差的方法来检查曲轴轴线的状态和主轴承的磨损情况。本文通过介绍曲轴拐档差的测量来判断分析轴线的挠曲程度、轴承磨损情况及船体、机座变形与否,从而提出调整的方法。