汽车防追尾预警及自动减速系统设计

在分析车辆制动过程的基础上,建立了安全跟车距离模型,并以此模型为基础,设计开发了汽车追尾预警及自动减速系统,并对该系统的硬件电路和程序实现进行了设计。     

浅埋小净距隧道群开挖进尺优选研究

为了保证浅埋小净距隧道群的施工安全性,依托某铁路浅埋小净距隧道群,利用有限差分数值模拟技术对不同开挖进尺下的隧道稳定性进行了分析。研究结果表明:不同开挖进尺对隧道的稳定性具有重要影响,围岩的应力、位移、塑性区均会随着开挖进尺的增加而逐渐增加;综合施工中应该考虑各方面因素,隧道开挖进尺宜取6~8 m,既可以保证施工安全、围岩稳定,同时又可以保证施工进度。研究成果可为浅埋小净距隧道群的合理施工提供借鉴。     

2018年上汽大众凌渡ACC故障反复标定

VIN:LSVDL6BM9JNXxxxxx。行驶里程:35507km。故障现象:该车因为在其他修理r更换过中网导致acc故障,来本站做ACC标定多次,每次行驶一段时间后ACC再次报赘,维修技师求助于笔者,希望能一次性解决故障。故障诊断:首先读取相关系统的故障码,发现故障码和之前的完全一样,其中01发动机系统的故障码为U023500自适应巡航控制无通信且被动/偶发;13车距控制系统的故障码为C110300自动车距控制传感器错误调节且主动/静态。     

液态CO2气爆破岩振动衰减规律试验研究

为研究CO₂爆破振动衰减规律，依托青藏高原公路路基改建工程，开展了CO₂爆破试验，测试了CO₂爆破振动信号，分析了振动速度衰减规律，并与《爆破安全规程》规定的安全允许质点振速进行了对比分析。研究结果表明:CO₂爆破振动速度随爆源距增加迅速衰减，振动速度与装药量和距离的比值成指数函数关系。     

80805测量设备的改进——提高桑塔纳手动变速器螺伞齿的装配精度

奉文主要阐述了桑塔纳于动变速器螺伞齿轮副在正常安装中，有时会突然出现一台或几台变速器出现安装距超差，侧隙超差，预紧力超差等问题。经过分析，找到了原因。通过对设备加以改进，解决了这些问题。     

浅论小净距隧道开挖方法

小净距隧道是介于普通隧道和连拱隧道之间的一种隧道结构形式，正以其独特的优点引起了隧道界的关注。本就中夹岩厚度为5—8m小净距隧道的开挖方法进行简要论述。     

圆曲线的偏角可在切线支距法中求出

利用圆曲线切线支距公式中的ψｉ角或ｚ，ｙ坐标可求圆曲线的偏角、弦长。完全可省去常见的圆曲线偏角法及其公式。     

铁道车辆轮对变轨距技术研究

简要介绍目前克服轨距差异所采取的各种措施及其特点，指出采用变轨距轮对技术是行之有效的方法。概述了国外现有的变轨距轮对发展现状，详细分析了铁道车辆轮对为距技术的要点有关键所在，提出了种新型的变轨距轮对方案。     

导线支距法在测量中的应用

在路线勘测设计中 ,使用导线支距法对于曲线定线、放线 ,原路利用及曲线上构造物的利用非常适用。它具有计算方法简单 ,便于操作 ,对测量仪器要求低 ,测量精度较高等特点。导线支距法的计算原理及其应用作了详细的表述。