全文获取类型
收费全文 | 12977篇 |
免费 | 481篇 |
专业分类
公路运输 | 5106篇 |
综合类 | 3158篇 |
水路运输 | 2259篇 |
铁路运输 | 2476篇 |
综合运输 | 459篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 322篇 |
2022年 | 419篇 |
2021年 | 460篇 |
2020年 | 288篇 |
2019年 | 352篇 |
2018年 | 129篇 |
2017年 | 204篇 |
2016年 | 240篇 |
2015年 | 398篇 |
2014年 | 678篇 |
2013年 | 622篇 |
2012年 | 660篇 |
2011年 | 796篇 |
2010年 | 742篇 |
2009年 | 786篇 |
2008年 | 810篇 |
2007年 | 660篇 |
2006年 | 627篇 |
2005年 | 585篇 |
2004年 | 541篇 |
2003年 | 564篇 |
2002年 | 419篇 |
2001年 | 388篇 |
2000年 | 278篇 |
1999年 | 191篇 |
1998年 | 174篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 95篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
261.
聚丙烯纤维混凝土直接拉伸性能的试验研究 总被引:12,自引:0,他引:12
重点研究聚丙烯纤维增强混凝土在单轴直接拉伸荷载下的力学性能和纤维混凝土的单轴拉伸应力变形全曲线。提出单轴拉伸相对应力裂缝宽度曲线的理论方程式。由单轴拉伸全曲线得到了纤维混凝土的应力裂缝宽度曲线、断裂能及特征长度等。试验发现:当纤维体积掺量为0 14%时,纤维混凝土的轴心抗拉强度比基准混凝土提高20%,极限拉伸应变提高49%,断裂能提高68%,临界断裂时的最大裂缝宽度增加55%。聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的能量吸收能力。 相似文献
262.
地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。 相似文献
263.
以广西南充—广安高速公路G标段K50 705和K50 770两个典型断面为研究对象,应用连续介质快速拉格郎日元法(FLAC),对两个断面的高填方段软基变形、破坏以及控制措施进行了模拟分析,结果表明:采用土工格栅可以有效地减小侧向水平位移,对路基的不均匀沉降也有很好的防止作用,模拟结果与经验相符。 相似文献
264.
介绍了某高速公路拓宽工程软基采用粉喷桩加土工合成材料进行加固处理的技术,说明了其施工工艺,根据监测结果分析了加固效果。 相似文献
265.
266.
267.
拉萨河特大桥拱脚设计及局部应力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108m,为单线Ⅰ级铁路桥梁。介绍该桥主拱拱脚的结构设计,并通过三维电测和光弹性模型试验对局部应力进行了分析。 相似文献
268.
结合软基路面施工实际情况.讨论软基路基预压期的确定、填土速率的控制标准、桥头软基处理和桥台桩基施工等软基施工中须注意的问题。 相似文献
269.
以北京至承德高速公路某隧道工程实践为研究背景,在隧道围岩动态地质跟踪调查的基础上,利用常规的围岩位移监测、应力监测以及现场点荷载试验,及时得到施工过程中的围岩变化综合信息,为隧道信息化设计和施工提供了依据。 相似文献
270.
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题. 相似文献