巨型钢筋混凝土取水塔定向爆破拆除

结合低矮大直径钢筋混凝土取水塔定向爆破拆除的实例，阐述爆破设计的新思想，技术措施和实施效果。     

使用土工合成材料防止基层裂缝反射

使用土工合成材料防止基层裂缝反射到面层，是在基层和面层间铺设一层无纺织物（或有纺织物、土工网、土工格栅），并浸透沥青结合料，其上铺筑一层沥青混合料，最后碾压成形。该技术在国外均属成熟技术，国内大多数省区都使用过这种技术修建防路面裂缝的试验工作并作研究，均取得预期效果。     

水泥混凝土抗渗性的试验研究

本文对水泥混凝土抗渗性的影响因素进行了分析，介绍了抗渗混凝土配合比的设计方法，为抗渗混凝土的施工和设计提供指导和参考。     

铝制猛兽：法拉利612 Scaglietti

38%直瓶铝片 34%铸压铝 28%铝金属块=100%铝制车架; 612 Scaglietti是法拉利历史上第一辆真正的铝制猛兽, 最高速度超过320km/h,0-100km/h加速时间仅为4.2s。     

沥青结合料高温性能流变学指标分析

车辙变形是当前世界上热拌沥青砼路面高温病害的主要破坏形式.Superpave规范采用指标| G*|/sinδ区分不同沥青特别是改性沥青高温表现的差异;结合料重复蠕变回复试验(RCRB)能给出准确的结果,但对试验设备要求较高.文中介绍了一个新指标| G*|/[1-1/(tanδsinδ)],它在评价沥青结合料高温性能方面具有很多优点.     

木材甲板货物的堆装及绑扎

为了防止在恶劣的航海条件下，因堆装在甲板上的木材移动而导致的严重后果，远洋木材运输船在装载木材甲板货物时，对其进行妥善地堆装和牢固地绑扎尤为重要。本文根据国际海事组织 安全委员会所制定的《装运木材甲板货物船舶安全实用规则》，结合作者的实践经验，对木材甲板货物的堆装与绑扎知识作了介绍。     

真空排水堆载预压加固软土地基及观测数据分析

阐述真空预压法处理软基的工艺原理和真空联合堆载预压的施工方法,并结合工程施工实例,对地基的水平位移、地表沉降、孔隙水压力等的观测数据进行了分析,进而对工程质量作了评价。     

均匀接触网弹性及改善弓网取流质量的探讨

本文通过对接触网均匀弹性存在的问题进行分析，提出了有针对性的解决方案，只有采用了弹性补偿吊弦，才能最有效地解决接触网均匀弹性存在的问题，改善弓网取流质量，消除集中负荷。     

车架纵梁变截面展开料工艺控制

车架纵梁梁变截面交接处压制时由于切向拉伸或受压，其相应部位会出现变薄开裂或增厚起皱。本文从理论上提出了在展开下料时通过圆弧过渡解决差料与多料问题的控制方法。     

基于CT技术的掺加胶结料RAP细观试验研究

采用X射线扫描装置来分析模拟或实际旧沥青混合料路面(RAP)材料与新胶结料的拌和过程。先将新集料与含25%金属粉末的胶结料混合,再将该混合料在烘箱中老化,制备模拟RAP。随后,将模拟RAP再与新沥青复拌,观察集料表面的金属粉末是否与后面掺入的沥青结合。另外,将含有25%金属粉末的胶结料掺入实际的RAP中,检测这些粉末是否进入沥青膜中。CT扫描图像表明:复拌后金属粉末能扩散到集料微粒表面的沥青膜中;通过X射线衍射发现,在集料表面有薄薄的一层(微层)、厚度不均的金属粉末层。结果说明,无论是模拟RAP还是实际RAP,复拌后均会在一定程度上与新胶结料混合。