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241.
242.
机车橡胶旁承横向刚度计算的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
243.
从工程实例基础方案的选择着手 ,采用较为切合实际的分层地基模型和有限元分析手段对超宽条形基础和常规宽度条形基础下地基土的应力、应变作了分析和对比 ,并得出在一定的地基土条件下 ,超宽条形基础并不能解决地基承载问题的结论  相似文献   
244.
245.
介绍采用多学科新技术,分析东洞庭湖煤炭湾河湖相多汊弯道形成原因,分汊机理和利用试验槽原型观测进行裁弯取直的方法和经验。  相似文献   
246.
由于世界造船市场持续萧条,船价不断下跌,再加之南朝鲜造船工业的崛起,使日本造船业面临严峻的形势。日木船厂为继续保持其技术优势,提高竞争能力,近几年来除进一步加强科学管理外,还狠抓技术进步,积极研制并应用先进技术和设备,向省力化、自动化和高效化方向发展,藉以提高生产效率,  相似文献   
247.
248.
通过硅改性沥青试验路的销筑与观察,介绍了Sio2(硅精土)改性沥青与矿料的粘结性和耐磨性,对路面服务质量的提高,说明Sio2(硅精土)是沥青路面铺筑及路面中修养护的良好好材料。  相似文献   
249.
修筑平整度较高的沥青路面必须解决三个问题(1)保持摊铺机连续不停地作业运行;(2)在熨平板的前面始终保持材料的稳定高度;(3)避免自卸车碰撞摊铺机.施工时应使摊铺机不停地作业。使用热拌和料时,必须将拌和料从大型自卸车送至摊铺机,不触碰摊铺机,不推挤自卸车,且卸料快.采用常规的卸料方法是困难的,由于自卸车很大,使得支承困难,甚至不可能。特别是往摊铺机里卸料时,自卸车易因碰撞上跨路而发生倾翻事故。这些自卸车的卸料能力很低,几乎需要把它们举升到摊铺机接料斗高的位置才能配合作业。实际上有许多州禁止使用自卸  相似文献   
250.
开级配多空隙排水型沥青路面   总被引:32,自引:0,他引:32  
沈金安 《国外公路》1994,14(6):15-20
开级配多空隙排水型沥青路面(OGFC)是一种新型的路面结构。文中综述了它的概况、材料组成,介绍了配比设计方法及使用性能,同时对这种新型路面结构的经济性和存在问题亦进行了简要阐述。  相似文献   
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