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231.
木材甲板货物的堆装及绑扎   总被引:1,自引:0,他引:1  
张晓 《世界海运》1997,20(5):18-19
为了防止在恶劣的航海条件下,因堆装在甲板上的木材移动而导致的严重后果,远洋木材运输船在装载木材甲板货物时,对其进行妥善地堆装和牢固地绑扎尤为重要。本文根据国际海事组织 安全委员会所制定的《装运木材甲板货物船舶安全实用规则》,结合作者的实践经验,对木材甲板货物的堆装与绑扎知识作了介绍。  相似文献   
232.
233.
真空排水堆载预压加固软土地基及观测数据分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙贤福 《铁道建筑》2005,(10):35-38
阐述真空预压法处理软基的工艺原理和真空联合堆载预压的施工方法,并结合工程施工实例,对地基的水平位移、地表沉降、孔隙水压力等的观测数据进行了分析,进而对工程质量作了评价。  相似文献   
234.
依据交通量调查资料,提出一种交通量增长率的分析方法,并分别对比计算标准轴次交通量增长率与折算交通量增长率,探讨两者的关系,提出路面设计中应采用的交通量增长率参数。  相似文献   
235.
236.
237.
作者提出在杂货船的稳性计算说明书中增加二项新内容,即①能使稳性合格的均质货积载因数的上下限;②满载满舱的均质货积载因数的值与其稳性能否合格的答案。作者认为船舶经营人与船长、驾驶员若能知悉这二项内容对于洽淡业务、应诺承运、估算动力、简易配载皆有用处,也可减少船岸间的矛盾。  相似文献   
238.
机车橡胶旁承横向刚度计算的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
239.
从工程实例基础方案的选择着手 ,采用较为切合实际的分层地基模型和有限元分析手段对超宽条形基础和常规宽度条形基础下地基土的应力、应变作了分析和对比 ,并得出在一定的地基土条件下 ,超宽条形基础并不能解决地基承载问题的结论  相似文献   
240.
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