全文获取类型
收费全文 | 1512篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 404篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 903篇 |
铁路运输 | 85篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1522条查询结果,搜索用时 187 毫秒
61.
62.
63.
初始缺陷对耐压圆柱壳结构极限承载力的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考察初始缺陷、材料等因素对耐压圆柱壳结构极限承载力的影响,本文利用ANSYS有限元软件构造模型对耐压圆柱壳结构进行模拟.研究了缺陷幅值在一定范围内变化时,初始缺陷对耐压圆柱壳极限承载力的影响,并将有限元计算结果与理论计算结果进行比较,讨论了材料的改变对极限承载力的影响.初始缺陷幅值不会改变耐压圆柱壳结构的失稳模态,且对结构极限承载力的影响有限,但材料的改进对提高结构极限承载力的效果显著. 相似文献
64.
65.
66.
67.
给出了非对称正交铺层剪切圆柱壳广义Donnell型大挠度方程,并运用位移型摄动技术构造出该圆柱壳在轴压作用下的后屈曲渐近级数解.为保证边值问题摄动解的一致性,本文研究了边界效应对中短圆柱壳的影响,亦即运用奇异摄动技术详细分析了该圆柱壳端部边界层方程和奇异摄动解.并讨论了横向剪切变形、Batdorf数、弹性模量比和初始几何缺陷对圆柱壳屈曲与后屈曲性态的影响.比较显示,横向剪切变形对圆柱壳的屈曲与后屈曲有重要影响. 相似文献
68.
本文主要针对列车车列停留在装有防溜停车顶线路上短暂移动现象展开分析,分别从线路坡度、防溜停车顶制动功、防溜停车顶安装数量、人员管理等角度,收集数据并加以分析,阐述这一问题形成的可能性因素,提出解决问题的方法,从根本上消除对车列短暂移动现象的错误认识.同时针对问题,提出参考性建议. 相似文献
69.