全文获取类型
收费全文 | 1512篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 404篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 903篇 |
铁路运输 | 85篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1522条查询结果,搜索用时 875 毫秒
91.
92.
三峡库区船舶碰撞能量损失方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用外部碰撞力学方法计算2艘2 000 t级化学品船以不同速度,不同碰撞角,在不同碰撞点相撞后的能量损失,并利用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟2艘化学品船在能量损失最大情况下碰撞的响应. 相似文献
93.
按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急. 相似文献
94.
95.
96.
通过对重型汽车驱动桥铸造桥壳热压装机理分析及最大压装力和保压力的计算,绘制出理想状态下的热压装曲线.为实时监控热压装全过程,在现有桥壳压装机上引入了微机控制记录系统,可自动生成并打印热压装曲线.以可能出现的不合格压装曲线为例,对影响桥壳热压装一次合格率的影响因素进行了分析,并提出了相应的改进建议. 相似文献
97.
ABS称,该试点项目首次将最新声发射技术应用于航运业,可能推动船级社引入新的检验程序。试验已在一艘125万DWT的双壳油轮上进行,声发射传感器被放在甲板上探测船上任何开始出现裂纹的位置。运用声发射可对在海上航行船舶的结构状况进行监控。该技术不会替代目前的检验方式,但有助于找到更加高效的检验方法。 相似文献
98.
99.
汽车驱动桥壳模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用ANSYS软件对汽车驱动桥壳进行模态分析,计算出桥壳的固有频率和振型,对驱动桥壳的动态设计作出评价,同时也为新产品的开发提供了可靠依据。 相似文献
100.