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331.
汽车轻量化是其发展的世界性方向,它不仅能节约大量的钢铁和其它金属,且可减少汽车自身功率消耗,故许多汽车制造厂与塑料供应商及科研机构合作,继开发了高强度塑料保险杠、耐高温塑料进、排气管等有"特长"的机件之后,又把目光盯到了汽车悬挂结构上. 相似文献
332.
333.
334.
吹填形成陆域及地基处理的施工实践 总被引:3,自引:0,他引:3
采用了含泥量较低的粉砂及管道输送的吹填方法和应用插打塑料排水板结构强夯的地基处理方法很好地解决了地基土的固结沉降问题,满足了设计要求,取得了很好的综合效益。结合吹填工程的施工实践,着重阐述了吹填及地基处理工程的施工技术和工艺。 相似文献
335.
336.
337.
为研制的适应大负荷,低转速工况汽车十字轴万向节轴承,开发了含油聚甲醛钢背复合材料,通过台架试验和在各种路况上的装车行驶试验,证明该复合材料轴承的全部性能均优于滚针轴承,完全能满足汽车传动轴万向节这类大负荷,低转速滑动轴承的要求。 相似文献
338.
介绍了硬聚氯乙烯异型结构的试验情况。试验结果表明,用这种材料制作CA141型汽车车厢底板是能满足使用要求的。 相似文献
339.
介绍塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基工后不均匀沉降的设计及施工。塑料排水板与土工格栅联合使用在桥头软基处理上可获较理想效果。 相似文献
340.