国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告

<正>国铁科法〔2014〕66号(技术标准2014年第4批)(2014年12月25日)国家铁路局批准发布以下13项铁道行业标准,现予以公布。     

每周新闻

<正>新日铁、塔塔钢铁公司组建合资汽车钢板厂为了给汽车需求不断增长的印度汽车行业生产钢板,日本最大的钢铁公司——新日铁和印度塔塔钢铁公司将耗资3.88亿美元组建合资汽车钢板生产厂。新组建的位于印度东部塔塔钢铁公司贾姆谢德布尔钢铁总厂的合资汽车钢板厂将于2013年3月投产。该钢板厂将具备年产钢板60万t的产能。印度最大的钢铁公司——塔塔钢铁公司将拥有合资钢板厂51%的股份,新日铁将拥有其余(49%)的     

住宅建筑中新型塑料管材变形控制及连接方式浅析

本文在研究了管道系统的热胀冷缩及其控制方法的基础上,重点深入地研究了管道施工的几种典型的连接方式。     

论塑料排水板处理软土路基施工工艺

塑料排水板具有较多的优良性能,是软土加固工程理想的排水固结材料。通过介绍该工艺施工设备的选用、施工前的准备工作、施工工艺的实施与技术标准的控制及施工中应注意的问题,以期为工程技术人员提供参考和借鉴。     

光舞色动

iPhone5c采用一体成型的塑料外壳,三围尺寸124．4＊592＊8．97mm,重132g：有绿、白、蓝、粉、黄五种颜色。官方同时发布与之相配的6种颜色硅胶保护套（售价228元人民币起）。iPhone5c整体算是iPhone5的塑料换壳版。它的硬件配置与去年9月发布的iPhone5保持一致,例如屏幕仍是4英寸Retina视网膜屏幕,分辨率保持在1136x640像素（像素密度326ppi）：搭载A6处理器;配置800万像素主摄像头,     

车身塑料件的维修（二）

2.2焊接法 塑料件焊接是利用热源把塑料焊条和塑料件熔化后连接在一起的方法。塑料件的焊接和金属的焊接有相似之处,两者都使用热源、焊条和类似的技术（对焊、搭焊等）。焊接接头的准备几乎相同,并且都要进行强度评估。     

汽车塑料门板翘曲变形原因分析及优化

针对汽车塑料门板的翘曲变形问题，采用CAE分析软件进行注塑优化设计。建立了制品的三维几何模型(包括浇口、流道以及网格划分等)，从工艺参数、材料等方面对翘曲变形的影响等进行了浇口位置、流动填充及翘曲变形分析，通过对比分析在不同浇口方案下的结果，最终得出能改善制品注塑成型过程中变形问题的进胶方案。     

国外汽车用非钢材料的开发及应用

概述了国外汽车用非钢材料的开发及应用情况，简述了铝合金在汽车上的应用，介绍了复合塑料片状膜塑料、聚丙烯塑料的开发应用情况，还介绍了镁合金及“金属泡沫”及大麻的研究进展，从中可以了解它们的发展前景以及汽车用钢面临的日趋严峻的竞争环境。     

我国汽车新材料技术发展现状分析与建议

以高强度钢、铝合金、镁合金和塑料等汽车轻量化材料为对象,论述了我国汽车新材料开发与应用现状、差距和存在的主要问题;提出了发展我国轻量化汽车新材料的几点建议。     

GE塑料集团日本技术中心 在真冈（Moka）工厂成立

GE塑料集团日本技术中心（Japan Technology Center,JTC）近日在日本真冈市工厂园区正式成立。将为日本客户提供一流的应用开发服务。作为GE七大全球应用技术（GApT）中心之一。日本技术中心将成为汽车行业的线束、行人撞击测试和发动机元件领域以及电子行业的蓝光光碟、耐高温薄膜等光学介质的技术精研中心。新的技术中心有三层楼。占地面积3700m^2。