自冲铆接技术在汽车车身轻量化中的应用

汽车轻量化的重要潜力是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属材料,例如铝合金、强化塑料等等。显然这些材料的连接采用目前的点焊技术不行,随之提出采用铆接技术对车身的     

台湾成立汽车高分子零件与材料研发联盟

据台湾工商时报报道，台塑、台化、新光台纤、大亿变通、东阳实业、堤维西，及台湾山叶机车等18家厂商，筹组汽车高分子零件与材料研发联盟，计划投入一亿至二亿元新台币（下同）研发高分子材料，运用在车灯、保险杆及油箱塑料化。[第一段]     

蛇口集装箱码头二期地基处理工程的总结和思考

结合施工过程中的各项监测数据及堆场使用2年后的沉降情况,介绍SCT2地基处理工程的设计、施工情况,以及施工中存在的引孔、边界处理等主要技术问题及其解决办法。     

“2008国际橡塑展”独特新形象示人彰显展会专业及国际化形象

拥有22届历史的「中国国际塑料橡胶工业展览会」（下称「国际橡塑展」）今年将换上新形象，以全新面目向展商及观众展示其专业化、国际化及活力的个性。     

“2009国际橡塑展”致力打造世界级的塑料橡胶业盛会

"2009国际橡塑展"(第二十三届中国国际塑料橡胶工业展览会)将于2009年5月18日至21日重临广州,并于中国广州的中国进出口商品交易会琶洲展馆举行。     

只是塑料（二）

上期，我们探讨了玻璃钢游艇制造中使用的基本材料。现在我们接着来看一些重要的细节。普通的玻璃纤维被称为E玻璃纤维（E—glass）。E玻璃纤维与树脂接触成型或者层压成型，与木头或者铝相比，它的重量看上去并不结实，但是，这就是用于游艇制造的标准玻璃纤维，尤其是出于弯曲度方面考虑。许多人都很自然地认为游艇需要一个弯曲的甲板、尾阱区域或者船体。     

低碳经济给力废旧汽车塑料回收利用

汽车废旧塑料的回收再生利用已成为急待解决的问题，是全球环保界关注的焦点。目前，废旧塑料在国外主要采用回收利用、填埋和焚烧等方法来处埋。世界上发达国家对废旧塑料的处理方法大同小异，采用填埋和焚烧处埋的居多，回收再生利用的较少。近几年，由于填埋和焚烧对环境的影响日益突出，废旧塑料的回收利用率逐渐提高。     

2010国际橡塑展：透视汽车塑化新进程

由雅式展览服务有限公司主办的第二十四届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称“CHINAPLAS 2010国际橡塑展”）将于2010年4月19日至22日在上海新国际博览中心隆重举行。届时，来自35个国家及地区的1900家顶级供应商将呈现全球领先的橡塑新材料、新技术和新设备。     

2009国际橡塑展携手1900家知名供应商喜迎70000观众

万众期待的第二十三届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称2009国际橡塑展）即将于5月18日-21日在中国广州的中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重举办。大会主办方预计，5月的展会将迎来70000多名观众及40多个海外买家团莅临现场。