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761.
某塑料弹簧限位座在工厂批量生产安装过程中出现了断裂失效的问题,为了寻找失效原因并提出解决方案,对失效件样品采用显微镜、扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱、同步热分析仪进行综合分析。结果表明,该失效件材质为PA66+GF,断裂处存在树脂PA66与GF配合不均且不密实的情况;断裂是由于在安装中受到较大应力导致出现了应力集中,为失效的主要原因。为避免该种断裂,建议在材料加工过程中对PA66的注塑工艺进行控制,尽量保证PA66和GF分布均匀;其次在安装中放置限位座平整,避免出现应力集中,降低断裂的问题发生。 相似文献
762.
763.
764.
随着现代汽车工业的发展,新材料、新技术的广泛推广和使用,商分子有机构件在现代汽车的设计制造过程中得到了大量的采用,如:塑料保险杠、玻璃钢车身、车门,高分子水晶大灯等等,改变了过去灯具使用玻璃面罩,保险杠使用高强度钢材料电镀等等,大大地降低了生产成本,减低了汽车自重,从而有效地节约了能源。 相似文献
765.
目前塑料轻质砂尚无标准的颗粒分析方法。为提高塑料轻质砂颗粒分析的准确性,对长江航道动床模型试验中常用的颗粒分析方法进行研究,分析各方法的适用性、分析结果和影响因素等。结果表明:激光法最适合开展塑料轻质砂颗粒分析;音波筛分法较为适合开展塑料轻质砂颗粒分析,但其对小粒径的塑料轻质砂有一定的分析误差;标准振筛法、尺量法、粒径计法、消光分析法等常规颗粒分析方法不适用于塑料轻质砂的颗粒分析。推荐以激光法分析结果作为高要求或争议仲裁的数据。 相似文献
766.
软基地质的自稳能力不足,通过塑料排水板的应用可达到固结的效果,改善软基状态,是滨海地区软基以及其他软基中的重要处理方法。本文结合工程实例,根据滨海软基的特点,从施工技术和质量控制两个层面切入,系统性地对塑料排水板施工展开探讨,阐述具体工作要点,以期达到抛砖引玉的作用。 相似文献
767.
768.
769.
针对地铁隧道盾构进出洞冻结加固工程中,盾构机刀盘无法切割土体中钢制冻结管的难题,提出采用塑料管作为冻结管,以实现直接切割.为获得塑料管冻结时的冻结壁发展规律,采用实体物理模型试验与有限元模型分析相结合的方法进行研究.将模拟计算数据与实体物理模型试验数据进行对比,验证了有限元计算模型的准确性;基于该模型,研究不同因素对冻结壁的影响规律.研究结果表明:PVC(聚氯乙烯)管冻结时的冻结壁发展速度约为钢管冻结时的0.85倍;PVC管冻结时,管径与初始地温对冻结壁发展速度有一定影响,冻结壁发展速度随管径增大而线性增快,随初始地温上升而线性降低;PVC管冻结时,盐水温度对冻结壁发展速度影响较为明显,两者之间近似呈线性关系,盐水温度每降低5℃,冻结壁发展速度增快6.2 mm/d. 相似文献
770.
介绍了年产100万件汽车塑料保险杠涂装生产线设计的基本条件、涂装工艺流程和工艺平面布置图等内容,对前处理、静电除尘、喷漆室的工作方式和废气处理等重点工序进行了简要的说明,并归纳总结了该涂装线的主要特点。 相似文献