变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨

采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善，且利用虚拟层合板壳单元法计算，不仅可大大减少单元数量且计算结果精确，计算速度快。     

浅论防治桥面铺装层早期破坏的技术措施

简要分析桥面铺装层早期破坏的成因,阐述防治的技术措施。     

水泥混凝土路面加铺层结构设计方法

以105国道改建工程设计为例,重点介绍在旧混凝土路面铺设加铺层的设计方法.     

法拉格(FLAG)防水材料在隧道工程的应用

隧道防水是隧道工作人员普遍关注的问题，本文从材料预警功能、分隔体系、修复体系和环保性质等几个方面介绍了法拉格防水材料独特性能，供同行探讨。     

多层印制板的电流回流设计

高速信号线的返回电流对EMC的成功设计非常重要.电流回流路径必须谨慎设计,否则回流电流将走其它的路径产生辐射引起产品一些功能问题.     

采用便携式剪切仪研究超薄白色罩面的层间抗剪性能

超薄白色罩面作为一种新型路面结构在国外得到广泛应用,其特定的路面结构要求超薄水泥砼面层与沥青层层间较好联结,因而层间抗剪性能对保证路面正常使用具有重要意义.设计了基于便携式剪切仪的层间界面剪切试验,采用水泥砼和沥青砼复合试件模拟超薄白色罩面和旧沥青面层的结合状态,得到了界面剪切强度随温度和竖向压力的规律.同时验证了该试验的可行性.     

浅谈路基翻浆的防治

阐述了影响公路翻浆的主要因素土质、湿度、水等，提出了防治翻浆的基本途径和采取的相应措施。     

第3层交换技术及实现

传统的交换技术和路由技术对推动网络发展及应用起到了巨大作用，但面对日益增大的网络流量和日益复杂的网络应用环境却不能适应网络的发展。第3层交换技术的出现较好地解决了这一问题.     

铁通计费管理网的体系结构与核心技术(四)——多层C/S结构

系统中OLTP(Online Transcation Proces-sion)处理采用三级客户/服务器的应用体系结构,如图1所示.