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91.
高填方路基的沉降与处治技术 总被引:2,自引:1,他引:1
通过分析高填方路基沉降的原因,提出采用压力注浆技术。文中详细介绍了压力注浆加固的原理与施工方法、注意事项以及质量控制与评价。 相似文献
92.
京珠高速公路粤境(甘塘至华子山段)填方路基施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了京珠高速公路粤境(甘塘至华子山段)填方路基施工中的高液限土的处理,填土质量控制及结构物的回填质量控制。 相似文献
93.
膨胀土地区公路病害及其工程设计对策 总被引:1,自引:0,他引:1
河南省是膨胀土广泛分布的省份之一。膨胀土地区公路病害是地质灾害的一种形式,切实做好膨胀土地区公路工程设计是减轻这种地质灾害,确保公路工程建设质量的关键所在。本文依照现行公路工程有关设计规范并结合河南省膨胀土地区公路病害调研资料和设计方案,阐述膨胀土地区公路工程设计对策。 相似文献
94.
针对高填方路基发生的病害,综合分析研究了诱发病害直接的和具体的原因,以便为考虑高填方路基病害的防治对策和措施时,提供必要的理论依据。 相似文献
95.
96.
既有铁路旁基坑开挖对高填方路堤稳定性的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高速公路、铁路的大量修建将会引起很多的路线交叉问题,其中关于后建工程施工对已有高填方路堤的影响值得关注,但目前的研究成果较少。结合某高速公路互通主线桥18#墩右幅承台基坑紧邻京沪铁路的工程实例,利用基坑开挖过程中周围土体变形的监测数据以及有限元的反演分析,对基坑开挖引起高填方路基的变形程度、变形范围以及钢板桩的受力特点从力学机理上进行了探讨,得出了一些有益的结论,可为类似工程的设计、施工提供借鉴。 相似文献
97.
文中讨论了不同高路堤沉降预估方法的特点,并以某高速公路沉降观测点实测数据为例,建立了灰色GM(1,1)预估模型;并编写相应程序对高路堤后期沉降进行了预测,将预测结果与实测结果进行了对比。结果表明,灰色GM(1,1)预估模型可以对实测数据进行更好的拟合,且其对后期的预测沉降量与实际沉降量更接近。 相似文献
98.
高填方路基沉降是公路工程质量通病之一.以兰西高速公路平安至西宁段高填方路基沉降病害处治为实例,介绍了高填方路基沉降处治的压力灌浆设计、施工工艺和质量控制方法,对浆液的经济性与可灌性、结石率及灌浆过程中的路面抬动等相关问题进行了讨论. 相似文献
99.
100.
为了提升高速公路高填方路基的稳定性和强度,主要从施工质量控制要点、影响施工质量问题的因素等角度对高速公路软基地段高填方路基施工技术进行详细的分析和深入的研究,希望能够为我国高速公路建设质量的提升提供参考性意见。 相似文献