内燃机车复合陶瓷增压器密封环的研究与应用

密封环是增压器的重要部件之一，直接影响机车的正常运用。为提高密封环的耐磨性，改进其质量，运用先进的复合陶瓷薄膜技术，按照一定的技术条件和工艺对其进行表面强化处理，达到了预期效果。     

你想咬谁? Zenvo ST1

<正>你别以为在这个世界上只有布加迪威航一个马力巨兽,看完Zenvo ST1之后就会发现,原来不用16个气缸和4个涡轮增压器也能做出同样华丽的数据。当然在向你陈述事实之前我觉得有必要对它的嘴进行一番评论。"张那么大,你想咬谁?车头压这么低,嘴还朝着地,跑起来你不吃土啊?"你不会觉得我这种评价     

DF4D型机车VTC254-13D型涡轮增压器故障分析及对策

为了适应我国铁路提速的需要,自1997年开始,我段相继配属DF4D型机车共90台,提任长沙-武昌-广州的客车牵引任务.该机型柴油机(16V240ZJD型),有79台装配的是江津增压器厂制造的VTC254-13D型(简称254型)增压器.     

2008北京国际汽车展东方汽车设计大奖入围车型汇总

布加迪 Bugatti，Veyron 16.4 于2000年秋天的巴黎，布加迪卫航16．4（Bugatti Veyron 16．4）首度面世。它拥有终极的性能735kW、8公升16缸发动机、极速超逾400km／h、4个涡轮增压器及全时四轮驱动。     

关于主机增压强爆炸原因的分析

船舶主机增压器爆炸是比较大的机械事故,严重的影响船舶安全。引起增压器爆炸的原因有很多,本文作者根据在船工作的实践经验,结合具体故障事例,对增压器爆炸的原因进行了分析,并针对如何避免事故发生,提出了几点预防措施。轮机管理是一项很细致的技术工作,只要轮机员有责任心、勤奋、努力,我们相信机械故障是可以避免的。     

公交大巴涡轮增压器替换方案的可行性分析与实施

目前在公交大巴柴油发动机上主要是采用安装废气涡轮增压装置的方法来提高发动机功率。但是在许多情况之下，由于使用年限问题、驾驶员操作不当或其他原因，往往出现发动机基本正常却需要更换废气涡轮增压器。本文正是为了解决上述问题而来。“废气涡轮增压器的替换”是一种较为经济、合理的解决方案，值得相关从业人员参考。     

爱上涡轮是快乐的事 主流与非主流涡轮增压车型的联袂演出

在步入新世纪的第八个年头里,已有越来越多的涡轮增压车型走进了我们的生活,轿车、SUV,甚至还有装备2.0T发动机的商务车;它们中有合资的、自主品牌的,还有进口的。这些个怀揣涡轮增压器的家伙在国内市场上构成了一个繁荣的大家庭,而就在几年前,这般和谐的景象还是许多车迷日夜的奢望。     

每周新闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》技术与市场专题技术与应用专题制造技术与材料专题产业经济报道专题商用车与发动机专题新能源汽车专题既无风雨也无晴凭着一种良好的愿望,人们总希望中国汽车市场能一如前两年的增长势头,一路狂飙。但无奈受内外部环境的制约,今年汽车市场的增长终遭抑制。自今年一月份开始的销售增长率,从去年全年的32.37%,猛降到13.81%,之后又逐月下降。到了8月份,其累