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司机及车型小档案:被访司机:武金田,河北邯郸人服务单位:北京市纸箱厂报道车型:东风多利卡EQ5070XXY12D5AC厢式轻卡购车日期:2008年12月31日机器型号:朝阳4102(带涡轮增压器)柴油机发动机号:08054524使用地区:北京市区及周边县市车牌号码:京G75699在2010年新春之际,记者以东风"多利卡"为媒, 相似文献
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由于涡轮增压器经常处于高温、高速下工作增压器废气涡轮端的温度在600%左右,增压器转子以832-1040转/分钟的速度旋转。因此,为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点。 相似文献
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何华成 《铁道机车车辆工人》2009,(7):29-31
1 概述 由于增压器的故障造成机车机破和临修,已在整台机车的机破率、临修率中占较大比例.在增压器的故障中,漏机油问题尤为突出,不但影响了机油的消耗量,而且后果严重. 相似文献
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在遥远的底特律,又有一一位新人加入了小钢炮家族。它拥有涡轮增压器,拥有200牛米的扭矩,拥有完美的操控性,它就是雪佛兰2011款Aveo RS。 相似文献
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柴油机增压是现代柴油机的发展方向,很多柴油机都配上了废气涡轮增压器,它是利用柴油机排出的尾气为动力源,驱动涡轮旋转以带动压气系统工作,实现对发动机强制增加进气量,以增大柴油机扭矩,提高牵引力,也利于减少污染。但涡轮常处于高温(600℃~800℃)、高速以及润滑不良的条件下工作,如使用不当或未能及时发现故障,就会造成涡轮增压器的早期损坏,甚至报 相似文献