“明月”轮主机增压压力偏低原因分析

对造成主机增压压力下降的多方面因素进行分析，并提出在管理上提高增压压力的途径。     

TPL—一种新的可满足现代柴油机需要的涡轮增压器系列

ＡＢＢ涡轮增压器系统有限公司开发出一种可满足当前和今后几代功率在１０００ｋＷ以上的低、中、高速发动机需要的ＴＰＬ新型涡轮增压器系列。该系列涡轮增压器的压比、效率、通泫能力上均得到提高，且这种结构紧凑的新型涡轮增压器优先考虑了用户对可靠性好、寿命长、大修期长和检修方便的要求，已有３００台ＴＰＬ系列涡轮增压器装机使用，发动机的运用经验证实了在试验室内获得的热力学性能测量结果。     

板儿砖——BRABUS G V12 S BITURBO

奔驰的改装专家BRABUS带来他们最新的改装作品，一辆基于奔驰G—Wagon的超级改装版。BRABUS为这辆G—Wagon配备了一台来自奔驰$600的双涡轮增压V12发动机，但酷爱改装奔驰发动机的BRABUS将这台发动机的排量从5．5L增加到了6.3L。还为这台发动机设计了全新曲轴．能够承受更大压力的合金气门室盖，以及专属的排气系统，优化的中冷器和更大的涡轮增压器。     

现代-起亚SUV车新型3L V6柴油机

随着各种发动机零部件技术的不断发展,例如多孔喷嘴喷油系统、可变涡轮几何形状废气涡轮增压器及其效率的提高,发动机系列已明显拓宽,从排量0.8L的3缸机直到排量6L的12缸机,并且目前的升功率已能达到75kW/L。     

500匹新境界——Porsche 911 Turbo

保时捷刚刚在官网发布了小改款2010Porcshe 911Turbo。早前已有谍照显示这个小改款在纽伯林赛道上测试，可见这个“小改款”改变并不简单。相比上一代车型，它承载了全新的3．8L水平对置6缸引擎，可输出高达500匹马力的功率，是第一代911Turbo马力数据的两倍，并且它是保时捷Turbo35年历史以来首款全新的引擎，配备了诸如燃油直喷和保时捷独特的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器。     

保时捷将上市“Cayenne S”的混合动力车

德国保时捷宣布,将于2010年上市SUV的混合动力车"Cayenne S Hybrid"。Cayenne S Hybrid的动力传动系统是由德国奥迪生产的带超增压器的3.0L直喷V型6缸发动机、输出功率为38kW的Ni-MH(镍氢     

大陆集团推出首款用于汽油发动机的涡轮增压器

大陆集团动力总成系统部近日推出了用三年时间开发出的首款内燃机涡轮增压器系统。这种新型涡轮增压器采用全自动组装，从而有助于提高生产质量并具有成本优势，可安装在欧洲整车平台的汽油发动机中。