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751.
752.
据报道,三菱汽车公司正在开发中的2L级新一代柴油机比计划提前了一年,即2009年年初将在动力(Powertrain)制作所京都厂开始生产,从柴油机需求量不断扩大的欧洲市场开始逐步投放市场。该发动机是三菱汽车公司与三菱重工共同研发的,是为降低CO2等温室气体排放携手合作的支柱产业之一。发动机除采用高效率的新型涡轮增压器外,还应用公司自行开发的燃烧分析技术使燃烧效率得以提高,继而力求进一步降低排放,实现了顶级水平的高输出功率,并且满足了“欧V”排放法规的要求。 相似文献
753.
754.
755.
756.
分析了DF4B型机车ZN310型增压器的故障原因,有针对性地提出了在增压器检修和运用过程中的防治措施。 相似文献
757.
759.
760.
浅析涡轮增压器的喘振现象 总被引:1,自引:0,他引:1
在大型柴油机组中,涡轮增压器是维持柴油机组安全、高效运行的一个重要部件.但涡轮增压器在运行中受一些因素影响,会发生喘振的现象,即发出巨大的喘息声,从而使柴油机无法正常运行,增压器本身也容易损坏,造成巨大麻烦和损失.所以对增压器的喘振原因进行分析并排除该现象,显得非常重要.下面对喘振现象进行简单的系统分析,并提出一些排除对策. 相似文献