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772.
为了提高发动机的功率,降低油耗。减少排放和噪声,依维柯汽车SOFIM8142.27S发动机采用增压压力自控式Garrett TB25型废气涡轮增压器。它位于发动机的右前侧,与发动机气缸体之间装有隔热板。该增压器主要由涡轮机、压气机和放气阀(由放气阀执行机构控制)等组成。涡轮与压气机的叶轮装在转子轴上, 相似文献
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一辆东风EQ1208G车,配装康明斯6BTAA空-空中冷发动机,行驶4000km时出现加速不良现象,奇怪的是原地加油时发动机运转正常,转速可达2600r/min,而当行车过程中油门加到最大时.最高时速仅为60km/h,此时转速不到1500r/min.在低速时加速良好,当中高速时提速较慢,爬坡无力。到底是什么原因造成发动机加速不良呢? 相似文献
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陶瓷涡轮增夺器相对金属涡轮增压器能减少惯性力矩、减少加速时间,因而在90年代的日本汽车发动机中获得了推广应用。由于陶瓷材料固有的脆性及其强度的多值性,在部件设计时,要利用Weibull统计学理论,要重视可靠性分析。对于形状复杂的涡轮转子叶片,要采用喷射造型法和气压烧结。陶瓷与金属的妆方法有多种,就抗弯曲和扭转强度而言,铜焊的方式较合适。 相似文献
779.
船龄较长,船舶的非增压柴油机或增压柴油机在增压器损坏后的工况恶化。对此可依据船东的经济利益,以及保证主机在当前的船况下继续安全运行,重新选配增压器。由于船舶使用部门有较详尽的船和机的使用说明和丰富的实船运行资料,给选配增压器的分析计算提供了依据。 相似文献
780.
德国车用发动机机械增压的发展现状 总被引:2,自引:1,他引:1
本文在回顾车用发动机机械增压历史的基础上介绍了德国在该研究领域的最新成果,并详细地分析了机械增压发动机的特点、部分负荷调节方法以及与涡轮增压发动机的性能比较,同时也讨论了今后本领域的研究方向。 相似文献