全文获取类型
收费全文 | 6954篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 3458篇 |
综合类 | 814篇 |
水路运输 | 1480篇 |
铁路运输 | 1209篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 377篇 |
2012年 | 479篇 |
2011年 | 514篇 |
2010年 | 467篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 528篇 |
2007年 | 345篇 |
2006年 | 276篇 |
2005年 | 266篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 245篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 159篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 95篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7037条查询结果,搜索用时 953 毫秒
301.
302.
DK式顶管机选用与使用故障的排除 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言
顶管施工具有对地面建筑和周围环境影响小,施工过程安全保证程度高等优点,已被各大中城市广泛采用。工程的业主也正是由于看到这些优点,在许多具有明开挖条件的情况下也采用顶管施工工艺进行施工。但传统的顶管工艺存在着适应性小、工人劳动强度大的缺点,因此具有安全性高、工人劳动强度低、施工质量高、适应土质范围广的机械化顶管施工正受到施工各方面的欢迎。 相似文献
303.
隧道底部溶洞顶板安全厚度预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以某公路岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元回归和支持向量机方法建立能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导。 相似文献
304.
柴油机改装单燃料天然气发动机关键技术分析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合天然气的特性,通过理论分析,从动力性角度论述了柴油机改装为天然气发动机所涉及到的关键技术障碍,并从供气系统、燃烧系统、进气系统、点火系统、增压中冷技术、控制策略等方面探讨了柴油机改装为天然气发动机的技术措施。 相似文献
305.
冷却水温度对柴油机工作的影响 总被引:1,自引:3,他引:1
柴油机工作时,燃料燃烧放出大量的热能,气缸内温度高达1800~2000℃,燃烧热能只有40%左右被转变为机械能,用于驱动汽车行驶,而20%~30%的热能被冷却水带走,并散发到大气中。因此必须对柴油发动机进行冷却,以保证发动机在合适的温度中工作,使发动机具备较高的经济性、动力性和工 相似文献
306.
例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层… 相似文献
307.
车用柴油机涡轮增压技术的新发展 总被引:11,自引:1,他引:11
主要阐述了为解决车用发动机低速工况问题而采用的涡轮增压系统方案及在涡轮增压器上新技术、新材料的应用情况。 相似文献
308.
309.
310.