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691.
孙红 《商用汽车》2022,(1):77-79
根据中国汽车工业协会发布的最新数据,2021年,汽车产销2 608.2万辆和2 627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续3年的下降趋势。中汽协会相关负责人表示,2021年适逢“两个百年”历史交汇期,立足“十四五”开局之年,汽车行业全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,在工信部等政府业务主管部门的指导下,在全行业的共同努力下,汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响,迎难而上,主动作为,全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势,展现出强大的发展韧性和发展动力。  相似文献   
692.
据国家发改委提供的消息,2012年,全国社会物流总额177.3万亿元,按可比价格计算,同比增长9.8%,增速同比回落2.3个百分点。数据显示,社会物流总费用依然较高。2012年,全国社会物流总费用9.4万亿元,同比增长11.4%;社会物流总费用与GDP的比率为18%,同比提高  相似文献   
693.
例一、波罗四车门玻璃自动下降故障现象:对该车进行检查,正如车主所说,车门玻璃会自动下降。其现象如下:关闭四车门,玻璃都升至最高位置,锁好车门后钥匙回位,停在原位不到30s时间,四车门锁止状态解除,四车门玻璃都自动下降。故障诊断:初步判定有以下两种可能,一是左前门处的集控门锁失效:二是门锁集控单元失效。先用V.A.G1552对舒适系统进行故障诊断,结果无故障码输出,只好用替代法来排除故障。更换左前门的集控门锁和门锁集控单元,故障依  相似文献   
694.
《水道港口》2015,(5):409-413
枢纽下游的枯水位下降问题是航道出浅的重要原因,也是影响船闸通航、制约航道等级提升的重要因素。在分析澧水艳洲枢纽下游近坝段碍航特性、枯水位变化及原因的基础上,采用二维平面水流数学模型研究了澧水航道升级整治过程艳洲枢纽下游近坝段的浅滩整治问题,包括工程整治方案、整治效果及对枯水位的影响。结果表明:艳洲枢纽下游近坝段河床比降大、枯水位落差集中,具有明显的"陡坎"及"陡比降"现象,若仅以疏浚方式进行航道整治,则将引起艳洲枢纽船闸下游的枯水位明显下降,在艳洲枢纽船闸改扩建中下游设计最低通航水位的确定应充分考虑枢纽下游高等级航道整治工程的影响。  相似文献   
695.
李野 《珠江水运》2013,(22):20-23
那一年的某天,贵州望漠县乐元镇北盘江码头,一位船主走到昨夜停船的位置时惊呆了!一夜之间,宽阔的江面消失不见,江水回落入深深的峡谷——北盘江水位下降,是因为这一天,下游的龙滩水库开闸放水了。他的那艘截重80吨的铁皮船,就这样停在了半山腰!  相似文献   
696.
2013年7月,摩托车行业产销下降明显,产销量均不足190万辆;1月~7月累计完成产销1316.23万辆和1332.77万辆,同比依然下降。7月,全行业完成摩托车产销188.78万辆和187.41万辆,环比下降3.96%和5.82%,同比下降1.46%和1.88%。其中:两轮摩托车产销170.16万辆和168.62万辆,环比下降3.88%和5.93%,同比下降1.79%和2.60%;三轮摩托车产销18.62万辆和18.79万辆,环比下降4.65%和4.84%,同比增长1.66%和  相似文献   
697.
《汽车维修》2013,(10):48
受益于新产品SUV车型奔腾X80的热销,一汽轿车在今年前8个月销量达到了73400辆,销量同比增长了46%。这一增长速度应该是远远高于汽车市场的平均增速的。X80从5月份上市到8月底,目前已经交付的有15000多辆,还有6000多辆的订单在抓紧生产中,应该说取得了不错的市场反响。  相似文献   
698.
宋旭 《驾驶园》2014,(1):74-75
<正>造成油耗上升的原因胎压不足。行驶中的轮胎,它的气压会因时间的推移而有微小的泄漏,每过一个月轮胎的正常泄气量约为2KPa,这微小的压力下降,即会使汽车行驶油耗增加约2%—5%。由于这种气压的下降是逐渐出现的,不会在轮胎外形上有任何变化,乘坐的舒适程度也不会有任何的感觉,但油耗却在不知不觉中增加了。随着行驶时间的延长,油耗会出现明显上升。所以车主应养成  相似文献   
699.
《商用汽车》2011,(22):68
2011年11月19日,同日举行的2011中国经济发展论坛和中国宏观经济论坛上,与会专家们认为,2012年中国经济虽然将受到世界经济增长低迷的冲击,但仍有望保持较高增长,不过增速有所放缓。由于政府对房地产的调控深化,且国内金融风险积聚,建议宏观调控政策  相似文献   
700.
世界经济     
世界银行6月12日发布了最新一期《全球经济展望》报告,将2013年全球经济增长预期小幅下调,并且认为全球经济增长步伐将更加平稳,增速将更加缓慢。报告预测,2013年全球经济增速为2.2%,低于世行1月份时预测的2.4%和2012年的2.3%;报告同时预计2014年全球经济增速为3.0%,也低于早先预测的3.1%。世界银行同时预计,2013年中  相似文献   
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