中国采取连环推手抵御经济硬着陆

日前公布的2008年第四季度GDP增速数据无情地显示出，中国面临经济硬着陆的风险骤然加大了。来自国家统计局的数字表明，经济从去年第四季度开始明显减速，经济增长率从第三季度的9％骤降至七年来的新低——6.8％。汇丰银行首席经济学家屈宏斌对此指出，这显示经济加速下滑的趋势已经形成。     

财经纵横

世界银行3月18日下调对今年中国GDP增长率的预估至6．5％，原因是国际经济前景比此前更不乐观，世界其他国家在考虑经济刺激方案时要仔细衡量财政状况，中国政府不存在这样的压力，但随着全球金融危机加剧，     

船舶配套:高消费压痛造船人

2004年,中国造船业开创了超出想象的大局面。据预计,2004年造船完工量将突破800万载重吨,占世界份额的15%;明年造船完工量将超过1000万载重吨,占世界份额达18%以上。这已经超越了中国原来的预期目标(2005年占世界份额的16%)。 但我们仍然有不足。前不久,中共中央总书记胡锦涛在视察上海外高桥造船有限公司时指出,虽然我国目前已取得了显著的成绩,但也应该看到我国造船工业和世界先进造船国家相比还有差距,我们的研发水平、建造水平和配套水平还远远落后于世界先进水平。我们不仅要做造船大国,还应做造船强国,这需要我们坚持不懈的努力。 的确,我们在惊喜之余,也不能忘记辉煌背后的疼痛。比如,船舶配套高消费现象,就是眼下制约中国成为造船强国的最大障碍。为什么船舶配套高消费现象愈演愈烈,如何才能走出高消费的误区,成了中国造船界亟待解决的问题。为此,记者前往全国一些地区进行了采访,以探其因。     

这样的高增长有意思吗?

尽管从上到下一直在强调要以绿色GDP来作为经济发展的真正衡量标准,尽管有识之士都在呼吁不要唯GDP是论。因为这样容易产生重经济发展而轻社会发展、容易产生数字虚假和浮躁化倾向、容易产生“一俊遮百丑”的后果,但是由于多年来体制上存在的弊病,在运     

抑制过热 正当其时

5月17日．国家统计局发布公告，对今年一季度GDP初步核算数据进行了修订，GDP增长率由97％提高为9．8％。与初步核算数据相比，GDP增加了22亿元．增长速度提高了0.1个百分点。尽管国家统计局新闻发言人郑京平使用了“当前总体经济情况是好的”这一概括语．但是今年一季度全社会固定资产投资比去年同期增长43％，远远超过了2003年的267％，为20世纪90年代中期以来最高。     

徐筑GH215全液压平地机问世

据悉,徐工筑路2008年1～10月共实现销售收入7.2亿元,同比增长50%;产品出口增长率达到了118%,继续保持公司成立以来的高速增长势头。在本届上海宝马展上,徐工集团筑路机械有限公司携自主研发的新产品GH215全液压平地机和     

涨与跌的辩证法

2008年第6届广州国际汽车展有着不同以往的特殊性，在全世界经济大萧条的前提下，中国还是保持一定的增长率，世界的经济重心似乎一下子集中在了东方的大国——中国。汽车行业面临前所未有的危机，而作为全球第二大市场的中国，汽车行业依然充满机遇，尽管如此，危机好像一直存在。     

进一步提升中国自有品牌的国际影响力

一、我国外贸发展的基本情况改革开放以来,我国的经济贸易持续增长,取得了巨大的成就。1978年,我国的GDP为2330亿美元,2005年达到2.26万亿美元,年均增长率达到9%左右;对外贸易从206亿美元增长到14,200亿美元,年均增长率为16.8%;占世界贸易的比重从0.8%上升到6.7%,世界排名从第29位上升到第3位,迅速成为世界贸易大国。