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开永旺 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(4):16-19
在混凝土梁、墩出现裂纹时,采用油漆画线测定其长度,灰块(玻璃)检测其宽度,用红色酚酞试液测定其深度。并根据多年现场桥梁养护和维修的经验,经统计分析,建议采用环氧树脂砂浆勾缝修补平整方法处理细小裂纹,拉杆和包箍的方法处理受力裂缝,是圬工结构裂纹检测和处理的最有效的方法之一。 相似文献
42.
以某公路海湾大桥设计文件与施工实际情况为背景,对大桥下部结构中复合钢管桩和海上预制墩台安装施工工艺进行了分析研究,并根据现场实施效果,提出改进建议及注意事项,相关施工工艺可供类似工程参考。 相似文献
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45.
刘杰 《交通世界(建养机械)》2014,(29):207-208
在公路施工项目中,高墩台作为桥梁建设的重要支撑,除了承受桥梁上部结构的作用力以外,还会受到风力、流水压力、船只和漂流物的撞击力、以及可能发生的冰压力等等,当然还会承受台背填土以及填土后运行车辆荷载产生的附加侧压力,仅以这些需承受的压力便可以看出,在实际施工建设中对桥梁墩台的设计就需要其本身具有足够的强度、硬度、刚度、稳定性,并对地基的承载能力“沉降量、地基、基础之间的摩阻力”等也提出了较高的要求。桥梁墩台施工作为公路施工中施工难度最大、技术要求最高、人员要求最精的重要基础工程建设,其施工工艺的有效运用及质量监控的合格将对整个施工起着关键性的作用,是后期质量验收的有效保证。 相似文献
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