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481.
Access to any development is a connection between the buildings and urban roadways. The impact of access on urban roads varies with location of the access. This paper studies the impact of access to large buildings on the surrounding road network by exploring traffic conflicts based on the configuration of the access. The concept of conflict intensity is introduced in this study as a new evaluation indicator to evaluate the traffic conflict triggered by the presence of access. The results show that the greater the speed, the greater the conflict intensity of access. Meanwhile, a similar situation exists when other variables (e.g., conflict angle or the number of conflicts) change. The larger the conflict intensity, the more dangerous the access. Results from this study can help developers and traffic engineers choose suitable locations of access and organize the traffic in a logical manner. 相似文献
482.
结合丹通高速公路黑沟特大桥施工,阐述了高墩柱、悬臂较长的盖梁施工组织设计,旨在为今后类似工程的施工组织提供一定的借鉴。 相似文献
483.
厦门市机场路一期工程梧村山隧道下穿浦南段是国内罕见的下穿密集建筑群的城市浅埋大跨连拱隧道。以下穿34号房屋为对象,详细介绍了房屋基础的注浆加固和抬升、无中墙连拱隧道结构、连拱隧道的CRD施工法、双层初期支护、地下长管棚、以及施工中的监控量测等工程措施在保证连拱隧道顺利穿越中的运用。 相似文献
484.
485.
苑晶 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
在高速公路路基工程施工过程中,建筑结构物与土方路基施工既相互制约,又相互促进,是矛盾的统一体。正确组织好建筑物和土方路基施 相似文献
486.
白云国际会议中心西侧道路总体设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文以广州白云国际会议中心西侧道路为例,探讨了该工程的设计要点与难点。重点介绍了该工程的路线总体设计、既有高架桥墩柱托换设计、隧道支护设计、隧道景观设计,可为类似的市政工程提供借鉴参考。 相似文献
487.
488.
489.
地铁深基坑施工引起的既有建筑物沉降分析 总被引:1,自引:1,他引:0
张蕾 《城市轨道交通研究》2004,7(5):38-41
上海地区处于淤泥质软土地质条件下.轨道交通8号线延吉中路站在施工过程中,临近的延吉七村6号楼产生了较大差异沉降.通过对延吉中路站基坑施工期间各种施工参数及6号楼的沉降规律分析,推断出较大差异沉降的根本原因是6号楼局部座于低强度、高灵敏度的暗浜之上.提出采用注浆、基础托换等对策,以控制绝对沉降量和差异沉降. 相似文献
490.
地铁列车振动对邻近建筑物的影响 总被引:19,自引:1,他引:18
采用车辆-结构-土层-建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性,并计算了地面上不同位置、不同层数的建筑物的振动响应及隧道深度不同时铁列车振动对邻近建筑物的影响。 相似文献