湿陷性黄土地区建筑的建设管理

黄土是在第四纪时期干旱或半干旱气候条件下形成的黄色粉末状土。具有天然含水量的黄土，如未受水浸湿，一般具有较高的强度和较小的压缩性。一旦受到水的浸湿，有的黄土结构迅速破坏而发生显著沉陷。由于黄土湿陷而引起建筑物不均匀沉降是造成黄     

用临界淹没法计算宽顶堰流

将笔者提出的临界淹没理论引入宽顶堰流研究，得到了与现行方法计算成果一致的流量计算公式。公式结构简单。计算工作量较小，可供实际工程参用。     

提高桥梁矩形墩柱表面平整度的工程实例

通过秦皇岛"抚昌黄"工程实例,介绍了提高桥梁矩形墩柱表面平整度的一些方法,对类似条件下的工程项目具有一定的参考价值.     

对《建筑物理》教材中图11—7的讨论

通过模拟计算和分析，指出国内大多数建筑学专业采用的教材《建筑物理》的图１１－７会给读者造成对切向简正波和斜向简正波的不正确印象。     

地铁施工对周围建筑物的防护技术

通过广州地铁公纪区间隧道施工实例，分析了施工对周围建筑物的影响，介绍了对地表建筑物的防护措施以及监控手段。     

现行嵌岩桩竖向承载力计算模式分析

通过对GBJ7－89、JGB94－94、KTK024－85、TBJ2－85四种规范计算嵌岩竖向承载力的分析，证明了JGB94－94中嵌岩桩计算模式是比较科学合理、经济安全的。     

软流塑地层地铁隧道暗挖施工技术

南京地铁鼓楼站一玄武门站区间北端停车渡线段长333．586m，最大跨度17．358m，隧道间距小，质粉质粘土层．覆土厚度8～9m，穿越地面建筑群和地下管线网。穿越浅埋、松散地层，并在楼房下的大断面隧道施工和软流塑地层浅埋暗挖隧道施工，国内外均视为难点工程。施工中采用大管棚辅以小导管超前支护，掌子面深孔注浆及多分部法等综合技术，保证了施工安全和工程质量。     

论江苏地区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度

通过分析江苏地区航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的现状和《内河通航标准》(GB50139—2004)中相应等级航道通航净空尺度要求之间的差异,从执行标准的延续性、船舶运输的通达性和降低工程造价并减少对航道沿线居民、工矿企业的出行影响出发,提出了适合江苏地区四级及以上航道过河建筑物(桥梁)通航净空尺度的建议。