主跨150 m连续刚构桥结构分析

以一座主跨150 m预应力混凝土连续刚构桥为工程依托,对上部箱梁进行了正截面抗弯、斜截面抗裂、斜截面抗剪、主梁刚度等计算;对下部构造中薄壁墩墩身、承台、桩基础等进行配筋计算,得到了受力较优的成桥状态。该桥的设计为今后同类桥型的设计提供参考。     

桥梁墩身混凝土表面产生流砂的原因分析及预防措施

在桥梁混凝土的施工中,为防止混凝土表面产生的流砂现象,施工单位采用了普通硅酸盐水泥等有效措施,使问题得到了很好的解决,让整个桥梁工程的质量又上了一个新台阶。     

大跨曲线钢槽梁顶推施工关键技术

福建省沙埕湾跨海大桥位于台风频发地区,桥位地形为丘陵山区,施工条件恶劣.南引桥主梁采用钢混组合梁形式,桥梁标准跨径80 m,墩高超过50 m,其中钢槽梁采用顶推施工工艺.针对南引桥钢槽梁顶推施工经历的高墩、大跨径、曲线等特点,为确保南引桥钢槽梁顶推施工安全可靠,分析了施工阶段钢槽梁切向顶推的横向偏移规律,使用有限元对顶...     

京沪高铁桥梁墩身施工及外观质量控制技术

该文以京沪高速铁路丹阳—昆山特大桥昆山段为工程背景,详细地阐述了高速铁路桥梁桥墩的施工工艺,着重研究了桥墩墩身施工中质量通病的产生机理,提出了保证高速铁路桥墩"零缺陷"质量目标的墩身施工外观质量控制措施,为今后高速铁路桥梁桥墩的施工提供参考。     

桂江大桥墩身裂缝原因分析及处治措施

桂江大桥在施工过程中出现墩身节段贯通裂缝,分析发现引起墩身开裂的原因主要是混凝土在凝固过程中产生了大量的水化热,使混凝土温度升高.由于该桥墩位于江中,晚上温度较低,未作降温或保温措施,导致混凝土内外温差较大从而引起开裂.在以后的施工过程中采取了给混凝土保温的措施,使得这一现象消失.     

薄壁墩的施工工艺

工程概况河北阜平的小河沟大桥为预应力混凝土连续T梁桥,2号、3号均为双柱式薄壁墩,平面尺寸为8.35米(横向)2.60米(顺桥向)。3号墩右幅墩高40米,承台以上1.5米为实心段,上部设置1.5米的实心段,其余37米为空心段,混凝土灌注方量为471.3立方米。从施工方便与安全考虑,墩柱采用翻转模板分节段施工。     

既有铁路桥梁桩基检测与病害加固处治

某既有铁路桥梁因水害导致墩身位移,为快速无损进行桩基完整性检测,采用基于桩侧切割小平台作为激发点的瞬态激振的双速度法,共检测5根角桩,判定3根桩无缺陷反射,2根桩局部有缺陷异常反射。对其中2根无缺陷桩和1根有缺陷桩进行钻孔验证,3根桩芯样结果与检测结果一致。针对墩身位移病害,分两阶段进行加固处治,第一阶段主要采取山体侧清方卸载、设置环形截水沟、临空侧设置钢板桩及填土反压等应急抢险措施,阻止病害程度进一步加剧;第二阶段综合采取增设仰斜孔排水、锚杆框架梁、锚固桩、扩大承台及加桩等永久整治措施。经两阶段加固处治后线路恢复运营,桩身应变、墩身及轨道位移监测数据均正常。     

桥梁墩身混凝土表面产生流砂的原因分析及预防措施

造成混凝土表面产生流砂现象的最根本原因,是在混凝土浇注过程中,混凝土拌和物和易性不良,产生了离析和泌水.通过改善集料级配,适当增加砂率等措施来解决流沙问题能取得良好的效果,可为类似工程提供参考.     

薄壁空心墩施工技术及质量控制

以扇子坡大桥4~#左右幅的空心薄壁墩为例,分析了薄壁空心墩施工技术的应用方法,并提出了技术应用的质量控制措施。     

多跨连续刚构桥合龙方案对墩身内力影响的分析

以临县黄河桥为工程实例,探讨了多孔大跨度连续刚构桥,通过采取改变合龙顺序、在合龙前施加水平顶推力等合龙措施,来控制和减小由降温和混凝土收缩、徐变引起的边墩墩顶位移过大对桥墩的不利影响。