全文获取类型
收费全文 | 861篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 304篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 306篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有908条查询结果,搜索用时 8 毫秒
341.
针对油田地面集输管道经常发生腐蚀穿孔,需要大量资金维修或更换管道,同时大量的报废油管闲置的问题,介绍了报废油管力学性能、管道修复工艺及管道连接方式,给出了修复油管的临界壁厚,通过室内试验和理论计算,修复后的油管用于地面集输管道是可行的。修复油管应用于地面集输管道实现了"报废"油管再利用,降低了管道更换的费用。 相似文献
343.
344.
345.
本文采用非定常RANS方法和Spalart-Allmaras湍流模型,结合动网格技术,通过Fluent二次开发平台编写程序代码实现流固信息交换,实现非对称粗糙带单圆柱及串列双圆柱流致振动并行数值计算。主要研究雷诺数在3×104~1.2×105范围内入口湍流强度对非对称粗糙带单圆柱及串列双圆柱流致振动的影响。研究结果发现,入口湍流强度的增大会引起尾涡拉长,使得非对称粗糙带单圆柱和串列双圆柱下游圆柱的振幅比减小,且会削弱圆柱振子的振动偏移现象;随着雷诺数增大,非对称粗糙带单圆柱和下游圆柱的尾涡数量增加,依次出现2S、QP+P、2P+2S、不稳定的2T、2T、2T+S和2T+2S等模式,在雷诺数为6×104时可发现新的模式Double-S(DS)。 相似文献
346.
347.
为研究盾构隧道壁后注浆扩散机理,探讨壁后注浆浆液运动机制。基于线性滤过定律,建立恒定注浆速率下考虑滤过作用与浆液黏度时变性的盾构壁后注浆柱形扩散模型,推导浆液黏度时空分布控制方程和浆液扩散运动方程。并结合实例,分析相关注浆参数对壁后注浆浆液扩散运动的影响。研究结果表明:考虑滤过作用与黏度时变性时,浆液黏度在前期变化与仅考虑黏度时变性的黏度空间分布曲线相一致,在扩散半径大于0.6 m时,浆液黏度增长速率减小,浆液黏度受到滤过作用与时变性的双重影响;注浆压力较小时,3种情况下的浆液扩散半径均随注浆压力的增大而缓慢增加;注浆压力较大时,浆液扩散半径的增长速率依次为:仅考虑浆液黏度时变性>仅考虑滤过作用>考虑滤过作用与黏度时变性;相较于浆液黏度时变性,围岩土体的滤过作用在浆液渗透扩散的过程中所产生的渗透阻力更大,浆液压力的空间分布曲线衰减更为明显。实际盾构壁后注浆施工中,要结合具体施工条件,充分考虑围岩土体的滤过作用与浆液本身的黏度时变性,为注浆扩散规律的研究提供新思路,也对工程实践起到一定指导意义。 相似文献
348.
本文提出一种新的置于船尾流中水翼涡激振动的数值模拟方法,以湍流粘性系数代替运动粘性系数,将Oseen奇异子片分布在二维水翼型线上,取Oseen奇异子边界元法解作为NS方程的迭代初值,这种方法使得Oseen奇异子边界元法与水域有限差分法的组合行之有效。模拟计算解释了水翼处在尾流场中会因参数设置不当产生发散的或等幅的涡激振动,并被试验从定性上核证。 相似文献
349.
350.