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721.
722.
王永忠 《西南交通大学学报》2006,41(3):279-283
利用具有6个自由度的飞机的运动方程,研究了大气湍流对飞机垂直过负荷的影响,推导了飞机在湍流大气中过负荷的传递函数,并分析了飞机对非定常湍流的反应.研究表明,在亚音速下,飞机飞行速度增大。飞机颠簸增强;在同样的气象条件和大气湍流强度下,小型飞机的颠簸比大型机剧烈。 相似文献
723.
724.
研究目的:岑梧高速公路牛岭界隧道岑溪端洞口段存在多种复杂的不利因素(小型滑坡、浅埋、下卧软基、繁忙国道从上方通过),通过总结此段设计与施工方案,为今后类似工程提供参考和借鉴。
研究方法:采用工程类比和结构分析的方法进行研究和分析。
研究结果:通过分析和类比,确定采用超前双侧壁小导坑及钢管灌注桩来改善隧道基底承载能力的方案。
研究结论:双下侧导坑施工方案适用于浅埋特大跨、地表下沉量要求严格、围岩条件极差的隧道,且更着重于基础的处理。双下侧导坑断面小,易于操作和控制变形,采用全断面封闭支护,大大改善了导坑的受力状况。同时导坑的超前施工先行,可超前探明地质情况,提前处理基础,为整个隧道支护提供足够地基承载力;基础钢管桩能够提高桩问土的承载力,改善隧道仰拱基础,形成大仰拱基础,且能抵御隧道整体下沉。 相似文献
725.
以往城市桥梁设计中,较少采用单孔刚构桥,但在地形、防洪、造价和桥梁景观等诸多限制条件下,单孔刚构桥型又以自身各项优点成为首选方案。本文以遵义市碧云大桥设计为例,探讨了该种型在设计和施工方式选择过程中的若干问题,以使该种桥型成为城市桥梁设计中的一种较好的选择。 相似文献
727.
箱型截面预应力砼梁桥裂缝的处治与加固 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍采用“壁可”法对裂缝进行表面封闭和灌浆处治的施工工艺对衡阳湘江二桥裂缝的处治与加固。对裂缝处治和桥梁加固施工中的若干问题进行了讨论。 相似文献
728.
1曲轴箱上的通气孔。发动机工作时,总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油,废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件并使机油性能变坏(稀释、老化和结焦)。另外,进入曲轴箱内的气体将使箱内温度的压力均升高,造成机油从油封、衬垫等处渗出;由于活塞的往复运动,曲轴箱内的气体压力周期性地变化, 相似文献
729.
二十六气缸壁拉伤窜气发响为: ①发动机怠速运转时为"嗒、嗒"声; ②发动机温升后运转时为"铿、铿"声; ③窜气响发动机伴有振动现象,动力下降,单缸断火试验窜气减轻,响声不消失; ④原因是:活塞烧损。气缸与活塞配合间隙过小而拉缸,活塞环磨损或断裂、各间隙配合不当。二十七气缸配缸间隙过大或气缸磨损过甚窜气发响为"嘶、嘶"声,曲轴箱通风管口排烟量增大。是由于使用发动机过度、维修操作有误所致。 相似文献
730.
"典型深水平台概念设计研究"课题组 《中国造船》2005,46(Z1):453-456
深水立管钢管的壁厚是决定钢管承受安装和操作期间内、外荷载作用的关键因素,也是影响工程费用的关键因素,深水海洋立管因其受外部静水压力和内部介质压力共同作用,而使其在壁厚计算上与浅水海洋立管壁厚计算不同,且所遵循的规范也不同.本文以API RP2RD为基础,以SCR立管结构型式为例,简要介绍海洋深水立管壁厚计算中应主要考虑的设计因素和计算方法,供海底管道设计者参考. 相似文献