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851.
陆广英 《舰艇武备》1991,(12):25-36
在火箭从发射筒发射的初始阶段中可以测出强大的和潜在的破坏性压力。这可以用一种行波系来解释。这种行波系是由于火箭喷管和发射筒口的临界气流状态之间的不可逆压力级的拟周期变化引起的。行波系和火箭底部附近的尾流区及其气流控制机构之间的相互作用,能使超音速气流区和亚音速气流区之间发生复杂的非定常相互作用。由液压模拟法取得的观测结果可以识别组成机构,随之可对组成机构进行非常简易的分析,并最后在实验室条件下与试验结果进行比较。理论结果和试验结果(压力值和频率)之间的大致吻合证明了所推荐的分析方法的有效性。  相似文献   
852.
853.
854.
突体尾迹远区湍流场试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
855.
856.
环形槽道科特(Couette)Wen的第一类科特流   总被引:2,自引:2,他引:0  
  相似文献   
857.
858.
本文采用带有κ-ε湍流模式的流线迭代法计算敞水螺旋桨和回转体后螺旋桨的性能,计算中采用涡轮机械中分析螺旋桨叶剖面出口流动方向和大小的方法,从速度和能量的角度来考虑螺旋桨对流体的作用,因此流体通过螺旋桨后能量的改变是预测螺旋桨性能的关犍。它要求计算螺旋桨叶剖面的出流角,出流角由可测量的理想出流角和实际流体引起的偏差角组合而成。一待出流角确定后即可得到流体经过螺旋桨后能量的改变,利用流线迭代法可算出螺旋桨与回转体组合体周围的流场,随之可确定螺旋桨的各性能参数。本方法对B470—12和B3—50系列螺旋柴的敞水性能进行了计算,还对一个数学回转体的自航试验进行了数值模拟,其结果同试验吻合良好。与巳有的回转体后螺旋桨性能的预测方法比较,本方法的优点在于不需在回转体尾部流场和螺旋桨性能之间进行迭代计算,从而大大地减少了计算量。  相似文献   
859.
860.
结合蚌(埠)明(光)高速公路临淮关淮河桥引桥桩基施工经验,介绍汛后桩基施工出现塌孔、护筒下沉、混凝土灌注堵管等问题所采取的处理方案,为解决此类问题提供一些参考。  相似文献   
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