“船舶避碰信号系统教学软件”的设计与应用

本文简要地阐述了开发“船舶避碰信号教学软件”的目的与意义，介绍了该教学软件的设计与编制情况，说明了“船舶避碰信号教学软件”的具体功能及其在实际中的应用，并对学生在学习时应有的基础知识、实施教学的准备工作、教学演示与讲解的方法和该软件日后的改进作了探讨。     

发动机异响的诊断与分析

怎样诊断发动机异常声响? 发动机运转时，伴随有间歇或连续的金属敲击声和连续的摩托声等，说明发动机声响不正常。这种不正常的声响，通常称为异响。异响标志着发动机某一机构的技术状况发生了变化，也就是说发动机存在有某种故障，因此，应及时予以诊断排除，以免发生事故性损伤。     

汽车故障症状及其诊断方法

1．汽车故障形成的原因有哪些?汽车故障的形成主要有以下几个方面的原因：(1)设计和制造质量：设计和制造质量方面存在问题，使汽车存在先天不足，在以后的使用中，这些缺陷会逐渐显露出来，形成各式各样的故障。这种类型的故障往往难以排除，即使排除了，不久又会重新出现。这种故障常表现为同种车型有相同的故障现象。     

准确理解《国际海上避碰规则》中的声响信号

在航海实践中有些人员对《1972年国际海上避碰规则（1993年修正案）》（以下简称“规则”）中规定的声响信号在理解和运用上经常出现错误，影响了船舶航行安全和国家海事局海船船员适任考试通过率，此文就出现错误理解和错误运用几率比较大的声响信号做一论述。     

轮机模拟器中的机舱声响仿真

介绍了机舱声响仿真系统的组成，说明了数据通信原理和声音波形件的处理步骤，详细地叙述了声响仿真计算机程序软件设计方法。     

浅析汽车异响产生原因

动力总成异响表现为发动机在运转过程中发出频率较高的异常声响,且异响随发动机转速的变化而变化。发动机个别缸不工作其现象是异响伴随发动机强烈抖动,且异响频率与抖动频率相同。主要检查发动机的供油、点火、供气以及发动机集成模块。柴油机与汽油机的检查地方不同:柴油机如     

发动机异响的诊断方法

技术状况良好的发动机,在以不同转速运转时,虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同,但都有一定的规律和范围。如果发动机运转过程中伴随有其它声响,如发出间歇的或连续的金属敲击声、连续的金属干摩擦声等,即表明发动机运转不正常,所伴随的声响为发动机异响。发动机声响异常往往是发动机某些故障的表现,若不及时排除,将会造成机件加速磨损,甚至发生事故性损坏,因此必须及时判断,采取必要的维修措施排除故障。     

这辆猛士EQ2050B型越野车为何转弯时后轮发出“咔咔”声响

故障现象：一辆猛士EQ2050B型汽车,直线行驶时车轮无异响,转弯行驶时底盘发出“咔咔”声响。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆双缸CB125T摩托车行驶43500多公里．出现了汽缸盖上部异常声响现象．维修工检查调整了进、排气门间隙和张紧调节器．未见任何效果。接着分解汽缸盖总成，检查发现左右缸排气门处严重积碳．去除积碳．复装后试车．奇怪的是汽缸盖敲击异响转变成”嚓嚓”声．故障原因不明。