舰船核生化防护区二氧化碳体积分数分析

对舰船二氧化碳允许体积分数进行探讨,建立舰船核生化防护区二氧化碳体积分数分析模型,由此得到在采取集体防护和传统密闭防护两种不同的方式进行核生化防护时,防护区内二氧化碳体积分数随防护时间的动态变化的函数关系,为防护区的空气品质设计提供参考.     

界面声波反射特性在船舶甲板装备噪声测试中的应用分析

针对船舶甲板大型装备噪声测试问题,根据声学原理论述了空气-液体、固体二类界面声波反射特性,当液体或固体横波声阻抗与空气声阻抗之比大于等于2000时,声波通过空气到液体或固体界面时,至少99.8%的声能量被反射。在此基础上,对船舶甲板大型装备噪声在陆地上与在船舶甲板上声场中声压级的差异进行了分析。     

V型夹层板声学结构优化设计研究

基于有限元方法对V型夹层板结构的水下声辐射性能进行了数值模拟研究。在保证结构质量不变的前提下,改变夹芯层单元尺寸,进行声学性能分析,寻找最优尺寸,得出如下结论:在低频段,V型夹层板的辐射声压随单元边长的增加而增加,随单元厚度的增加先减小再增大;在高频段,结构的辐射声压随边长和厚度的增大都减小;单元角度的变化对V型夹层板水下声辐射影响不大,但从整个频段上来说,存在一个最优的夹角使其声学性能最好。该研究对V型夹层板的声学优化设计具有一定的参考价值。     

长江口新浏河沙护滩堤的防护施工技术

新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程是长江口深水航道治理工程的重要组成部分.受不利河势变化影响,其整治建筑物局部余排外侧冲刷持续发展,影响了结构的安全稳定.为确保治理效果而实施了本次防护工程.在总结长江口深水航道治理工程经验的基础上,通过对现场水流条件分析及典型施工,在船机设备、软体排加工及施工工艺等方面进行了一系列优化改进,首次在长江口水深30m以上的深水区成功实施了砂袋抛填及软体排铺设,满足了设计要求.     

丹通高速公路路基设计中新理念的应用

丹通高速公路作为新理念提出后的辽宁山区公路建设的典型代表,各方面的设计均对新理念进行了探索和应用,对丹通高速公路中路基防护、排水方面的新理念应用进行总结,为类似工程提供参考.     

海中沉管隧道回填防护设计的讨论

文中分析了海中沉管隧道回填防护的功能需求,充分考虑海上施工作业的特殊性,通过工程类比、物理模型和理论分析,给出推荐的沉管隧道回填防护的形式、构成、范围和材料的分析与确定的方法与流程。为将来类似的工程提供参考。     

浅析码头上部构件及预应力混凝土方桩涂层防护修复技术方案

码头上部构件及预应力方桩由于海水和海洋大气的长年侵袭腐蚀,损坏严重。为加强对码头上部结构保护,使用了涂层防护修复技术。分别介绍上部结构和预应力方桩防腐蚀涂层防护维修方案设计。效果良好,可供参考。     

客土喷播技术在石质路基边坡防护中的应用

依据工程施工中的经验,从施工原理、施工工艺以及效益分析等几方面介绍了客土喷播在石质路基边坡防护中的应用,阐述了客土喷播技术成功性和可行性,为公路建设的生态化开创了一条新路。     

公路边坡防护与生态保护分析

良好的生态环境是人和社会可持续发展的根本要求。党和政府高度重视生态环境问题,将生态文明建设列入我国的一项基本国策。在十八大报告中,在科学发展观和构建和谐社会的思想中,均将生态文明建设放在突出位置,摆到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同等重要位置。公路边坡防护与生态保护的实施,对改善公路环境、防止水土流失、保持生态平衡,保障行车安全,延长公路使用寿命具有重要作用。文章从公路边坡类型、植物护坡原理、设计原则及技术措施等方面对公路边坡的防护及生态保护方面进行了论述,并结合实践案例进行具体分析。     

创建生态公路生态技术应用

生物防护与生态绿化技术生物恢复的目标与物种选择的原则随着公路建设的规模化施工,尽管采用几种防护与加固形式和多种避让措施以减少对原有植被的破坏,但在测设选线和施工过程中均不可避免地对沿线的原生态产生破坏。施工过后出现大量的裸地秃山,当地的气侯、水文、地