声音

我认为从现在到不远的将来，可能到2020年，都会是多种技术并存的局面，但可以肯定的是，在这个演变过程中，我们将看到越来越多的电子件的应用——油电混合动力、插入式混合动力和纯电动车等等。技术上的重大突破在于电池技术，如果电池技术真能有所突破，比方锂离子电池，那电动汽车无疑将是最终胜出者。     

没身材，有内涵——德国蓝宝Modena MP54主机测评

某次与几位发烧友聊天时，大家不约而同对音响器材的造型与其声音风格之间的某种内在联系产生了浓厚的兴趣。我们发现自己都有过类似的经历，就是在实际试听某件器材（比如先锋P90与中道CD700），都能通过对其外观造型的打量从而对其声音的表现风格和走向有一个偏差不大的揣摩。     

声音

保质按期交船是重中之重;“中国制造”未来的方向应该是向“中国服务”推进;人民币升值是中国发展成为世界造船强国的“拦路虎”，我国造船业面临重大考验。未来船市仍将相对稳定;在国内，海洋钢结构韧性问题尚未受到足够重视……     

基于分数阶Cosine和Sine变换说话人证实特征的提取

提出了基于分数阶Cosine变换和分数阶Sine变换用于说话人证实的新颖特征,即广义Bark平均能量差和主、从分数阶域间广义Bark平均能量差.为考核这些特征的实用性能,完成了一系列说话人证实实验.虽然上述特征的单一应用并未体现出极佳的准确率,但它们经过合理组合后的性能同原单一特征相比更能良好地描述说话人声音个性.     

四冲程发动机异响判断

(一)四冲程顶杆机发动机(CG机)敲击声:CG机敲击声诸如气门响、凸轮下摇臂响等较为多见,只不过气门响较清脆且是从缸头部位发出;对气门间隙调整后声音即可清除。凸轮下摇臂响较沉闷、沙哑,是从曲轴箱体与缸体结合处发出的,且声音比气门响还要响一些,轻微的磨损可以通过调整气门间隙来减弱噪声,通常情况下凸轮与下摇臂磨损后产生的异响     

音响贵族——麦景图MCC602TM攻放试听报告

有人说：声音是被人们忽视的另外一个世界，图像是直接而具体的，声音却可以给人们带来无穷的遐想和不同的理解，因此图像可以是美丽的，声音可以永恒，对于上述的观点我完全认同[编者按]     

三株营销启示录

1996年的中国．整个市场上几乎响彻着同一种声音，那就是三株口服液，它的巨大光芒和声音已然覆盖了全中国，是年，三株创造了企业增长2000％，年销售额80亿元的奇迹．其中农村市场销售额占了60％以上、三株短短几年的发展，就创造了前无古人后无来者的80亿销售额的奇迹．这没有一个相当完善的营销体系是无法完成的!而且它所撬开的竟是广阔的农村市场，并不是具有相当购买力的城市市场。     

嗯，就是这个声音——声音学（Acoustics）对车辆质感的影响

我刚刚到南安普顿航天所的时候．还曾对楼下的Acoustic(声音学)研究所嗤之以鼻。后来才知道原来每家车厂都有专门负责研究新车引擎声浪与车辆噪音的团队，有了他们的努力后，消费者才可以“听起来很爽”。在这里我们将要介绍汽车声浪对销售的重要性，并请到AUDI车厂该部门的负责人Eckhard Peithmann来解释。