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251.
特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝成因分析   总被引:39,自引:2,他引:37  
詹建辉  陈卉 《中外公路》2005,25(1):56-58
结合某主跨245m的连续刚构桥存在主梁跨中下挠和箱梁裂缝等病害,提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法,对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析,并在此基础上提出了有效的改造措施。  相似文献   
252.
预应力混凝土预制箱梁裂缝成因分析及处治   总被引:5,自引:0,他引:5  
裂缝是混凝土结构经常遇到的现象,该文结合河南省少(林寺)—洛(阳)高速公路K7 000~K16 000段少林河大桥、顾家河大桥、石崖河大桥25m预应力混凝土箱梁预制,针对施工中梁体出现裂缝的原因及处治措施进行了探讨。  相似文献   
253.
荆宜高速公路膨胀土试验及处治   总被引:3,自引:0,他引:3  
荆宜高速公路是湖北省 "十五" 重点建设项目,是国家规划的杭州至兰州干线公路的组成部分.因沿线分布有膨胀土,给公路建设造成很大隐患,必须根据其特点,研究合理可行的解决办法,保证公路正常营运.通过对不同取土坑土样的物理化学试验,并对影响膨胀土抗剪强度的气候和深度因素进行分析,最后对膨胀土提出了经济合理、切实可行的处治方案.  相似文献   
254.
省道S113线阳春南段全长 2 9.177km ,该路段穿越漠阳江中游、潭水河中下游河谷地带及阳春盆地的低山丘陵区 ,地质分布较复杂 ,需处治的软湿土地基分布广泛。简要介绍软湿土的分布特征和物理力学性质 ,以及结合工程实际 ,对填方、挖方以及特殊路段软湿土地基的处治方法  相似文献   
255.
广清高速公路银盏至北江二桥A3标段岩溶地质情况异常复杂 ,尤其是三角岭大桥的溶洞呈串珠状、漏斗状发育 ,且相互连通 ,地层富含承压水等特性 ,在此地区施工钻孔灌注桩 ,给施工带来了较大困难。结合现场成桩施工 ,采用全护筒加套筒的方法处理溶洞及承压水 ,取得较好成效  相似文献   
256.
对某大桥病害的成因进行了归纳分析,并提出了切合实际的处治办法.  相似文献   
257.
王秀春 《中外公路》2004,24(3):21-24
结合河南周121环城公路软弱地基段高填路堤的设计,对粉煤灰轻质路堤、粉喷桩、土工织物在高填方路段的综合应用进行了详细介绍,以供参考。  相似文献   
258.
本文具体分析塘龙公路沥青路面早期破坏原因,介绍其处治方案,提出了防止沥青路面产生早期破坏的建议。  相似文献   
259.
本文根据高速公路工程带状跨越煤矿采空区的特点,分析煤矿老采空区采用带状注浆充填设计理论,为计算带状充填有效宽度、注浆孔间距提供理论依据,并结合高速公路工程建设实例,提出条带注浆布孔方法和原则,确定注浆充填范围,以期为类似工程设计提供参考。  相似文献   
260.
结合省内外几条高速公路采用强夯法处治湿陷性黄土路基、桥涵地基的施工实践,分析、总结了夯击次数与下沉量关系,阐述了强夯法施工的作用机理,为以后公路强夯设计、施工提出了建设性的施工方法和质量控制要求。  相似文献   
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