无锡市城市防洪建设与城市环境建设的实践反思

本文论述了城市防洪建设与城市环境建设两者之间的密切关系 ;介绍了无锡市在处理这两者关系时的一些做法。     

丹庄高速公路软土路基施工控制

笔者通过丹庄高速公路软土路基段的施工,结合软土路基设计的特点,浅述软土路基施工应该注意的几个方面.     

清水混凝土技术在珠岛一桥工程中的研究与应用

结合珠岛小桥改造工程项目,对清水混凝土的配合比、模板处理方式、振捣方式、养护等方面进行了试验研究.试验结果表明,粉煤灰掺量较小时,混凝土工作性能好,强度合格,外观色泽均匀;通过与BT-20对比发现,贴透水模板布的混凝土试块颜色均匀,表面无气泡;在振捣间距为14 cm、振捣时间为15 s时,外观质量好.利用清水混凝土技术,珠岛一桥清水混凝土外观质量达标,强度满足设计要求.     

针对现阶段公路招投标相关问题的探讨

公路工程招投标是一项在坚持"公开、公平、竞争、择优"的原则下进行的经济活动,实行招投标对工程造价控制,工程质量控制有着积极的作用。在建筑市场内引入竞争机制,促使建筑企业在竞争中寻找差距,以便改善经营管理,提高综合实力。该文分析了当前招投标市场出现的问题,有针对性地提出若干处理方式及有关投标技巧的建议,可供有关单位参考。     

CBTC系统中的逻辑区段处理方案研究

介绍了CBTC系统中的列车位置检测方式,分析了当前联锁子系统对逻辑区段状态的处理方法,及其不合理之处,并提出了新的解决方案。     

轮压载荷下夹层板直升机平台结构响应特性

以直升机平台甲板为研究对象,基于数值仿真方法,考虑弹性工况和塑性工况,分别采用动态冲击、轮胎准静态压载、刚体准静态压载和均布压载4种处理方式模拟轮压载荷,分析夹层板上面板、夹芯层和下面板的响应特点,讨论载荷处理方式对轮压压力分布和结构响应的影响规律,并初步探讨4种载荷处理方式间的内在关系。研究结果表明:在轮压载荷作用下,板架产生高应力、高变形的局部结构响应,采用动态冲击、轮胎准静态压载和均布载荷3种处理方式均能较好地反映夹层板响应,这3种载荷处理方式之间存在联系,轮压载荷可通过等效处理达到一定程度的简化。     

地铁停电脱险要决

中国土木工程学会城市公共交通学会七届二次理事会暨年会于2004年10月15～17日在河北省石家庄市举行。出席这次会议的有来自全国47个城市95个公交企业的200多名代表。石家庄市有关领导、中国土木工程学会有关领导应邀出席会议，对会议的召开表示祝贺。     

地铁车站岩溶处理设计

岩溶对地铁车站明挖基坑、结构施工以及建成后运营的维护都有较大影响,这给地铁车站的设计、施工带来了巨大的挑战。以南宁2号线石子塘站岩溶处理为例,车站采用充填和袖阀管注浆相结合的技术措施对岩溶进行处理。对车站部位岩溶处理范围进行介绍,并重点阐述无填充、半填充、全填充溶(土)洞在车站不同部位的处理方式及施工顺序,以及检测方法、检测原则和数量。通过施工检测验证表明,袖阀管注浆的处理效果达到了设计要求,可供同类工程借鉴。     

沥青路面早期裂缝的防治

沥青路面过早破坏的重要的原因是沥青路面的裂缝，本文从施工的角度简要分析其表现、产生的原因、预防措施及对于产生的裂缝的处理方式。     

探讨船舶触损海上养殖区事故的调查处理

海上养殖业也处于高速发展期,并成为部分地区重要的区域支柱产业,但随意建立或扩大养殖区域对船舶正常的海上航行安全构成严重的威胁,海上交通安全与海洋养殖的矛盾已日趋突出。本文介绍了海上养殖区的设立应具备的必要条件,并客观的提出了船舶触损海上养殖区事故调处的法律法规理解和处理方式。