索贿令港口国检查蒙尘

近年来,港口国检查的索贿现象甚嚣尘上,船东怨声载道,港口国检查开始渐渐失去了往日的颜色。国际油轮船东组织(INTERTANKO)近期对其成员船东进行的一次独立调查显示,约11%的答复者回答他们曾被索贿以改写PSC记录。曾经,作为应对"方便旗"船籍国不作为的利器,港口国检查应运而生,     

IEEE标准协会与国际汽车工程协会携手推动智能电网及汽车电气化标准——两大行业协会签署备忘录共享智能电网和汽车电气化标准草案

北京2011年5月6日电／美通社亚洲卜IEEE标准协会（1EEE Standards Association）与国际汽车工程协会（SAE International）日前签署备忘录，双方在汽车与智能电网技术领域建立战略伙伴关系，共同为标准制定与规范创建一个更加高效、合作的环境，从而更好地服务于整个行业。     

强强联合 创新共赢 韩泰轮胎助力宝马成就高性能表现

近日，全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎与宝马签署了谅解备忘录，成为位于韩国仁川永宗岛的BMW Driving Center的唯一轮胎供应商。根据协议，即日起至2016年，韩泰轮胎将为BMW Driving Center的试驾车辆以及其他项目的所有车辆提供轮胎。     

港口国监督：应对东京备忘录NIR新要求

巴黎备忘录新检查机制（以下简称为：巴黎备忘录NIR）已于2011年1月1日开始实施。借鉴巴黎备忘录NIR和东京备忘录本身的研究成果，东京备忘录第23次委员会会议审议通过了东京备忘录新检查机制，并定于2014年1月1日开始实施。     

2012年12月三大备忘录组织滞留特点分析及全年回顾

T0KY0MOU组织港口当局累计检查船舶38067艘次，无缺陷通过11933艘次，滞留1422艘次，滞留率3．7％；滞留船舶中，船龄15年及以上的老旧船舶802艘次，占564％，船龄最老的当属1954年建造的客轮“PRINCESS”号。设备老化且疏于维护保养是导致滞留的主要原因。     

中欧智能交通协会签署合作备忘录

中国智能交通协会与欧洲智能交通协会一直共同努力致力于加强中欧智能交通领域间的发展。在今年9月中国智能交通年会期间，中欧智能交通协会共同举办了中欧智能交通研讨会，双方会员单位就多模式出行、交通及出行者信息服务和智能通讯系统等主题进行了深入的探讨，奠定了良好的合作基础。     

在巴黎备忘录地区中国籍船舶如何做好港口国检查的准备工作

通过对巴黎备忘录地区2005年度港口国监督检查的一些具体要求、检查程序的分析,总结出该地区港口国监督检查的特点与重点,以及中国船舶在检查过程中容易出现的缺陷,从而对中国船舶在该地区如何做好港口国监督检查的准备工作具有一定的借鉴作用。     

美国方程式冠军大寒有意落户北京

4月1日，北京市汽车摩托车运动协会与美国冠军汽车世界系列赛有限公司在北京金港汽车公园签署备忘录，宣布美国“全球方程式冠军赛车(CCWS)”世界系列赛将在2006年9月落户北京。     

港口国监督东京备忘录第十五届委员会会议概况

港口国监督东京备忘录第十五届委员会会议于2005年11月7日至10日在泰国曼谷举行。澳大利亚、加拿大、智利、中国、斐济、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、新西兰、菲律宾、俄罗斯、新加坡、泰国、越南的代表以及秘书处成员参加了会议(瓦努阿图代表因故未参加)。来